汽车喷烤漆房如何防患于“未燃”

最近,汽修厂失火事件不绝于耳,火源无独有偶都发生在烤漆房,这纯属巧合还是事出有因?且不论发生起火事件危害有多大,其直接的经济损失就相当可观。由于汽修厂通常停放部分待修车辆,一旦起火这些车辆首先遭殃,损失动辄数十万元,如果有高档车夹杂其中,那么损失就得用数百万元来计算。更有甚者,汽车起火后一旦发生爆炸,后果无法估量。烤漆房高温作业环境配上油漆这种易燃易爆物品,本已让烤漆房成为高危作业设备,而汽修厂维修技工的不规范作业,烤漆房设备选材时的"偏差",让烤漆房起火变得更为可能。认清烤漆房起火背后的隐患,防患于"未燃,"不仅修理厂、维修技工需要反思,同样,烤漆房制造商也必须给予重视。     

雷公山隧道软弱围岩复合式衬砌施工技术

京姓铁路雷公山隧道２９９５ｍ软弱围岩采用复合式衬砌，充分地利用了围岩的自承作用，提高了衬砌的承载能力。文章详细介绍Ⅱ、Ⅲ类围岩施作复合式衬砌的施工工艺。     

湿喷技术在黄土隧道中的应用

新奥法原理的核心是初期支护，本文着重阐述采用湿喷技术在黄土隧道初期支护中所需的原材料、机具设备、工艺流程和施工效果。     

消防车技术及市场发展方向

凭借技术上的优势,外国企业占领了世界高空消防车市场。但是,徐工集团、中联重科等中国企业正通过自己的技术研发改变这一现状。高端技术的消防车产品市场发展前景要切实提高火灾扑救水平和能力,就必须继续推广大功率、远射程、大流量水罐和泡沫消防车这一关键灭火设备。目前,有的大功     

大瑞铁路老红坡隧道穿越接触带单侧涌泥处理技术

大瑞铁路老红坡隧道穿越可溶岩与非可溶岩接触带施工单侧发生涌泥大变形地质灾害。通过分析变形开裂及地质成因，正洞内采用迂回导坑方案探明涌泥体范围，采用洞内扩挖工作洞室，在隧道单侧轮廓外施作超前水平注浆+高压水平旋喷桩加固及超前水平长大管棚的方案进行处理，并对该段支护及衬砌结构调整加强。依据现场工况，采用三台阶法分部、分段拆换作业，在钢架拱脚增设临时仰拱或临时横撑控制收敛变形，及时施作格栅钢架模筑衬砌，变形稳定后再施作永久二次衬砌。该技术在大瑞铁路老红坡隧道单侧突泥涌水地质灾害处治施工实践中得到了成功应用，取得了良好效果。     

张海峰:红外线喷烤漆房是顺应“绿色维修”的必然产物

<正>广州宝悦机电设备有限公司是一家专业生产喷烤漆房的企业,该公司研发的一款红外线喷烤漆房因在节能、排放等方面具有出色表现而广受好评。对此,广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰表示:"我们将继续推出性能更为优秀的红外线喷     

槽喷混凝土技术在开挖软弱围岩隧道中的应用研究

针对当前在软弱围岩隧道施工中爆破加挂网立拱架喷射混凝土技术存在的缺点,提出槽喷混凝土技术和理论计算方法.槽喷混凝土技术具有可控性好、减少喷射混凝土回弹量、对围岩扰动小等优点,可产生较好的经济效益.     

牛郎河隧道喷锚支护施工技术

对晋焦高速公路牛郎河隧道弱质围岩地段的初期（喷锚）支护的施工过程及质量控制进行了较为详细的叙述。     

隧道喷锚支护的冬季施工

八达岭高速公路隧道北洞口的施工，正值冬季，环境所温低达－１０℃￣－２０℃，风力５￣６级。由于采用了新型材料和施工工艺，使洞口段的喷锚支护达到设计要求，实现了安全顺利进洞。     

旋喷桩复合地基分析

软土地区的高等级公路建设必须首先解决软土地基的承载力不足、压缩沉降过大、沉降稳定持续时间长等问题。实践证明，旋喷桩因为能与桩间土共同分担上部荷载并协调变形，形成复合地基．所以它在增加地基强度、提高地基承载力、减少土体压缩变形等方面效果显著。近年来．随着高等级公路建设规模的不断扩大．