声波透射法在旋喷桩复合地基加固效果评价中的应用

结合襄渝线某段地基加固效果检测实例,介绍声波透射法在旋喷桩复合地基加固效果评价中的应用。提出天然地基加固后旋喷桩体和复合地基波速的最低限值:对旋喷桩体,波速最低限值为1600m·s-1;对复合地基,波速最低限值为1100m·s-1。若加固后旋喷桩体和复合地基的波速均达到上述最低限值,则旋喷桩体的无侧限抗压强度一般可达2MPa～8MPa,复合地基承载力可达250kPa～400kPa。实践表明,声波透射法操作简便、快捷,对现场测试条件要求不高,便于重复测试,而且对测试对象无破坏作用。利用声波透射法的测试结果可以定性评价旋喷桩体和复合地基的均匀性以及相对强度特征。     

芜湖市城市防洪工程结构型式探索及有关施工技术处理措施

本文就城市防洪工程建设过程中如何利用自身水土资源优势，对钢筋混凝土防洪墙结构型式进行探索及工程施工过程中有关技术问题的处理措施作一简述。     

公路绿化的草种选择和草皮建植方法

根据交通部调整后的“八五”规划，到2000年，全国公路总里程将达到125万km，其中二级汽车专用公路以上的高等级公路将达到1855km（包括高速公路300（）k，比1990年翻两番。根据交通部“关于加强公路绿化工作的若干意见”，高速公路的绿化应以人工种植草皮和花卉为主；土质路堤、路堑坡面，应种花、草、藤本和小灌木；弯道内侧只宜种不影响现距的低灌木或花草；路肩上除草坪外，其它绿色植物一律不得种植；经常有台风危害的地方和路段，应尽量采取非高大乔木的绿化措施。由此可见，近几年我国公路尤其是高等级公路将会有很大的发展，草皮种…     

液压喷播植草在铁路边坡绿色防护工程中的应用研究

在广泛收集、充分研究国内外液压喷播植草技术应用情况及其试验资料的基础上,根据铁路路基边坡的特点及边坡防护要求,选择确定了各种喷播材料及其大致用量,并结合边坡绿色防护工程施工,根据各工点气候、坡面、土壤及施工季节等条件,选取试验段系统地进行了现场试验研究,通过成坪质量和防护效果的对比分析,总结了不同条件下的原材料配比和施工工艺,达到了在铁路路基边坡绿色防护工程中引进、推广该项先进施工新技术的目的。     

旋喷桩止水帷幕在北京站扩能改造工程基坑支护中的应用

介绍旋喷桩的施工原理以及在北京站扩能改造工程中的应用     

耒宜高速公路k247+100～300边坡喷锚支护

概述了喷锚网支护耒宜高速公路k247 100～300边坡的技术方案。施工中特殊情况有处理措施，评价了加固后边坡稳定性。     

湿喷钢纤维混凝土的力学性能试验研究与发展前景

通过对钢纤维混凝土力学性能试验研究，为隧道软弱围岩的初期支护和隧道永久支护参数优化提供依据，并促进该研究成果的推广应用。     

寨任路炭质泥岩边坡稳定性研究及防治措施

针对六寨-水任二级公路存在的炭质泥岩边坡稳定性问题，研究炭质泥岩边坡工程地质特性、变形破坏模式、稳定性影响因素等，分析评价其稳定性，将沿线的边坡分为四类，有针对性地提出防治措施，既增强边坡稳定性，又改善线路景观效果。本着一次根治，不留隐患，综合处理，经济合理，施工方便的原则，采取了喷锚网、挂网喷浆、顶应力锚固、土工材料绿化和客土喷播等五种防护技术措施，沿线区治理边坡75个，总面积35万m^2，取得了较好的成果。     

富水性软弱Ⅵ级围岩段隧道开挖支护施工技术

某项目工程地质和水文地质条件复杂,变化明显,尤其是区间隧道围岩级别由Ⅱ级过渡到Ⅵ级,施工方法变化频繁.安全、快速通过富水性软弱Ⅵ级围岩段是隧道施工中的重点和难点.通过分析该段落的具体地质特点,提出相应对策和施工任务;在此基础上,探讨了开挖支护技术施工要点.