电压型正弦波脉宽调制逆变器研究

本文通过对正弦脉宽调制波形,逆变桥的工作原理和SPWM波形的基波进行了较具体的分析。     

汽车电源分配的基本设计方法

针对整车电气开发过程中存在的电器设备的电源合理分配问题,详细讲述正确的设计流程和方法。     

飞思卡尔2012FTF上的汽车创新

第七届飞思卡尔技术论坛(FTF)于8月14～15日在北京举行,为了推动创新和协作,飞思卡尔技术论坛已经成为嵌入式系统产业开发者的一个年度盛会。此次FTF,飞思卡尔全面展示了其在汽车行业的应用,也推出了最新产品及解决方案。重视本土创新多年来飞思卡尔一直是半导体行业创新的驱动者。在技术论坛期间的媒体见面会上,飞思卡尔高级副总裁兼首席销售和营销官HenriRichard表示,物联网、无线通讯等技术的发展,将推动整个半导体行业的创新,飞思卡尔将继续站在半导体产业技术发展的前沿,推出更多创新解决方案。飞思卡尔面向汽车行业的产品包括微控制器、智能模拟器件和传感器,广泛应用在汽车动力系统、底盘和安全系统、车身电子和防盗     

基于S7-200的自卸车PLC遥控

自卸车是工程车系列中的一种,它有减振器、后桥差速器等装置,可以前进、后退、左转、右转、料斗上升、下降。其仿真模型按 1∶30的比例制作而成。若是作为逻辑控制试验的一个试验模型,只要是逻辑控制的器件均可以对它进行控制。因此,继电器—接触器控制、单片机、可编程逻辑控制器件 (PLD)及可编程控制器(PLC)都可以对它进行控制。图 1为自卸车遥控器的平面图,共有 10个插孔,与各插孔连接对应的动作如下:1为前进,3为后退,5为左转,6为右转,插孔 2、4为双掷开关中点,插孔 7、8、10为COM点,插孔 9为COM1点 [1,2]。图 1　自卸车遥控器…     

城市轨道交通DC1500V24脉波整流器整流管配置

结合国内工程设计经验，根据车辆负荷特性和变流技术规范要求，分析了城市轨道交通牵引供电系统DC1500V24脉波整流器整流管的配置要求并进行了理论计算，阐述了不同主要元器件配置对设备和工程的影响。     

物体轮廓动态测量的激光CCD扫描传感器的设计

对用光学单三角法测量物体一维曲面轮廓的光电传感器作了详细的理论研究，指出了影响传感器灵敏度、动态范围的主要因素，并在分析的基础上提出一种改进的测量方法。     

GTO器件Δ型吸收电路分析

主要论述了GTO器件Δ型吸收电路的工作原理,提出了各器件的技术要求,并提出了一个新观点,即在Δ型吸收电路中,在电流向吸收电路转移的后半部分,把箝位电容转换为直接并联的吸收电容器,使吸收电容容量大大增加,GTO器件的关断过电压大大降低,以提高GTO器件的可靠性.