全文获取类型
收费全文 | 256篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 75篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 61篇 |
铁路运输 | 82篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有256条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
194.
《变流技术与电力牵引》2010,(1)
专利名称:多制式模块化UPS专利申请号:CN200620067591.5公开号:CN201018295申请日:2006.11.15公开日:2008.02.06申请人:广东志成冠军集团有限公司本实用新型涉及一种多制式模块化UPS,包括显示控制模块、至少一个UPS单功率模块和集中旁路控 相似文献
195.
Si C功率器件具有高频、高效率、高功率、耐高温、抗辐射等优点。文章介绍了目前Si C功率器件应用情况,阐述了Si C pn结肖特基势垒(JBS)、Si C-MOSFET以及Si C混合IGBT的特性,分析了应用于1 700 V Si C混合IGBT的可编程驱动技术;最后简述了Si C模块功率试验情况。 相似文献
196.
针对新一代高压封装SiC器件功率模块功率密度更大、芯片尺寸更小的问题,文章基于一种新型复合相变散热技术,应用数值仿真和试验测试的研究方法进行传热优化设计研究。将优化设计所得的结果与外形尺寸一致的常规型材翅片散热方案进行性能对比,对比结果表明:在功率3×630 W的工况下,新型复合相变散热器相对型材翅片散热器,在相同风速条件下,温升可减小23.9~32.5 K,降幅为39.7%~61.6%;在相同风冷系统条件下,温升降幅可达到52%,并且对于相同的散热器设计温升,单个IGBT应用功率可增大约860 W,增幅约1倍,对于大功率、高热流密度散热应用发展前景广阔。 相似文献
197.
当列车通过器件式电分相时,分相绝缘器加速了接头导线和受电弓的磨损,限制了列车通过速度。本文通过对器件式电分相和关节式电分相的特点进行分析、研究,提出将器件式电分相改造为关节式电分相的施工方案。 相似文献
198.
随着中国轨道交通车辆陆续进入高级修阶段,IGBT器件寿命预测技术成为行业关注的热点,科学的寿命评估方法是实现IGBT变流器全生命周期管理的基础。文章针对轨道交通的应用,介绍了IGBT器件失效机理、寿命预测模型及计算流程;通过概述国内外相关研究现状,归纳了目前IGBT器件寿命预测面临的难题,分析了通过采用智能化驱动、大数据分析及人工智能、状态检测等技术来提高IGBT器件寿命预测的准确性。 相似文献
199.
扬声器,俗称“喇叭”,它是一种将电能转换为声能的电声器件。扬声器的种类很多,虽然它们的工作方式不同,但最终都是通过产生机械振动推动周围的空气,使空气介质产生波动,从而实现“电一力一声”的转换。现在大量应用在高保真音响方面的扬声器,大多都是电动式扬声器。其它的较为常见的还有静电式,平板式等几种,但由于技术及价格问题,很难大量应用于高保真音响系统。电动扬声器是目前使用最为广泛的扬声器单元,本文将为读者简单介绍电动扬声器的手工制作。 相似文献
200.
在设计高压/大电流电源和电机驱动系统时,大容量的IGBT已成为人们选择开关时的考虑对象,为了在“高压侧”隔离驱动IGBT,UC3726/VC3727集成芯片对提供了一种有效途径。 相似文献