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201.
MCT光子器件工作在自然环境下,环境温度变化幅度大,导致MCT光子器件的输入输出特性不稳定,严重影响MCT轴温探测器探测铁道车辆轴温的精度。为此,根据自适应控制理论,在MCT红外线轴温探测系统中建立自适应控制系统,它由自适应探测子系统和自适应标定子系统构成,利用传感器和系统辨识技术不断量测被控对象变化,及时调整控制器参数,使控制量的变化自动适应对象的变化,以保持MCT轴温探测器的探测精度。通过采用二次牛顿插值原理对热靶输入输出特性曲线进行拟合,从而得到了特殊情况下热靶输入输出特性曲线的高端部分。 相似文献
202.
裴亚男 《华东交通大学学报》1995,12(4):32-36
简单介绍了测周模式的测频原理,着重介绍用GAL可编程器件设计、编程模可变计数器,以代替测周模式测频装置中的定标器。 相似文献
203.
204.
205.
《兰州交通大学学报》2021,40(4)
论文用数值方法分析了热负荷作用面为圆形的电器件散热器散热特性.研究结果表明:散热器最高温度主要集中在热负荷作用区肋基部位;热负荷对热阻影响不大;散热器材质导热系数对热阻有较大影响;指示风速的雷诺数对热阻有较大影响;当散热器其它参数一定时,热阻随热负荷作用面直径变化而变化,通过改变作用面直径可获得最小热阻. 相似文献
206.
徐一凡 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(2):114-116
介绍电子设计自动化技术及其半定制专用集成电路可编程逻辑器件的设计过程,还介绍数字电路逻辑模拟的工作过程并阐述可编程逻辑器件电路设计时各个步骤及特点。 相似文献
207.
208.
209.
基于CPLD的列车广播线双载波通信模块设计 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍一种双载波调制解调的方法,设计基于Altera EPM7128S的数字调制解调器,着重阐述该设计中所采用的“同步整倍率最小带宽调制”法和“抗扰抽样判决”法,并说明了该设计在铁路客车轮对和轴承故障监测装置中的应用。 相似文献
210.
1.汽车电路的组成汽车整车电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成,如图1所示。①电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 相似文献