船舶噪声控制设计与运用

在当前各行业倡导节能环保的实际现状下,船舶噪声控制设计已成为船舶设计中不可忽视的重要内容。为了体现在设计中就应充分考虑噪声控制的重要性,以千岛湖捕捞队住宿船为例,对总体布置、结构、主要设备选型等性能特点进行了声源分析与控制的设计考虑与运用,满足了规范要求并取得较好成效。     

某动车组车内噪声控制方案设计

在某高速列车噪声控制设计方案过程中,运用了统计能量分析法以及有限元与统计能量相结合的混合方法,分别对车内噪声的中高频段、低频段建立了SEA模型和混合模型,进行了噪声控制方案的对比分析研究．     

船舶上层建筑结构噪声控制（下）

本文对当前国内外预测船舶噪声的情况作了概述；对波导法作了深刻的研究并取得了较大的进展。由于经减缩后的全文篇幅依旧显大，但又不忍再削，特采取分上、下篇的办法发表。上篇内容为1.综述、2.船舶上层建筑的结构噪声衰减；本文为下篇。     

气水分离装置噪声控制

针对舰船上为武器发射装置配套的气水分离装置的噪声特性，分析研究了相应的噪声控制方案，阐述了设计中应注意的几个问题，并对实测的降噪效果作了评述。     

低噪声路面材料构造吸声性能试验研究

介绍了不同空隙率，级栩和厚度的沥青混合料的吸声系数试验与结果，表示了低噪声路面材料构造的吸声性能。     

用于车内减振降噪的智能材料和结构的研究

随着国内外对智能材料和结构研究的日益深入，这一高新技术在汽车工业中的应用前景显示越来越广阔，分析了汽车车内噪声产生的机理，认为利用智能结构进行车内噪声控制主要从三个方面入手：一是消除噪声源；二是隔绝振源与车身之间的振动传递关系，阻断固体传播；三是进行车身振动的主动控制，通过减少振动来消除噪声，对智能材料和结构在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望。