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笔者在本刊2004第3期发表的<影响汽车变速器噪声产生和传播的设计因素>一文中,对各种影响噪声的因素做了大量的分析和研究,提出了不少有效控制措施,但目前仍限于定性研究或个别因素在一定范围的定量研究,迄今尚未见较为成熟且能普遍应用于设计的定量研究成果报导,一些设计方法只能作为原则予以考虑.现将已在实际工作中予以应用的设计原则概述如下. 相似文献
342.
本文从设计标准、空调系统形式及气流组织、空调系统的净化、空调系统的噪声控制及减振措施等方面详细阐述了福州站房的通风空调设计。 相似文献
343.
344.
345.
为内燃机车采取防止噪声危害的措施提供科学依据,减少行车噪声对语言,信号呼唤应答的干扰,保护机车乘务员身体健康,我们于1987年5月对广州机务段各型内燃机车司机室进行噪声调查,并对控制噪声提出建议。一、基本情况广州机务段是内燃机车段,共有机车187台,其中东风_3型33台,东风_4型137台,ND_2型17台。 相似文献
346.
本文分析了磁性瓷气隙磨床的主要声源,并提出噪声控制方法。试验表明采用合理磨杆结构和降低靠山转速,使整机噪声由93dBA 降到84dBA。磁性瓷气隙磨床用于加工铁氧体磁性瓷零件,多在通讯工厂和电器元件厂使用。由于某厂气隙磨床工作时,发出较强的噪声,为了使该机噪声降到国家允许标准,我们经过现场测量、分析及调查,提出了气隙磨床的噪声控制方案,改进后达到国家允许标准(85dBA)。 相似文献
347.
348.
349.
350.