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上海国际航运中心集装箱港口竞争探视 总被引:1,自引:0,他引:1
随着新一轮长江三角洲(简称长三角)集装箱港口的建设和长江口航道整治的推进,上海国际航运中心的建设加快了步伐。长三角大规模建设集装箱港口在给人们带来喜悦的同时,也令人产生了一些疑虑: 大力发展集装箱港口的依据是什么,集装箱港口建设会不会带来长三角港口的过渡竞争,如何认识洋山港与周边港口的关系等等。本文就上述问题谈谈粗浅的看法。 相似文献
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根据修船学委会工作计划,修船专业技术学组于2005年3月26日~28日在四川省成都市召开了二届四次会议。本次会议议程6项,修船学委会领导鲍承昌先生参加了会议,会议由学组新任组长、南通迪施有限公司总经理周建军先生主持。会议首先由修船学委会鲍承昌先生宣读学委会文件《调整修 相似文献
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铁路区间信号由"三显示"改造成"四显示"自动闭塞(ZPW-2000A),在施工拆旧换装新设备过程中,怎样做到换装安全正点,必须要有一套相对科学的换装开通方案.本文提出了3种区间自动闭塞信号"三改四"工程换装开通的方案,并在实践中取得了良好的效果. 相似文献
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在东南亚地区,新加坡港一直以来都是最大的集装箱运输港,是东南亚的航运中心,但近年来马来西亚的港口有了惊人的发展,成为新加坡港有力的竞争对手,它们致力于取代新加坡港成为地区的转运中心,这对新加坡港的地位产生了极大的威胁。 相似文献
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7月11日上午,2006年中国“航海日”庆祝大会在上海国际航运中心洋山深水港区隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊向大会发来贺信致以热烈祝贺。中国“航海日”活动组委会主任、交通部部长李盛霖为中国“航海日”永久性标志揭幕,随后与上海市市长韩正共同为中国航海博物馆揭牌。李盛霖在致辞中说,海洋是人类文明的摇篮,是世界经济和社会可持续发展的宝贵财富。航海是人类认识、利用、开发海洋的重要手段,凝聚着人类对自然界不懈探索的智慧和勇气。海运是最有效、最经济、最环保的货物运输方式,是国际贸易的重要保障。中国拥有180… 相似文献
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齐云飞 《铁路通信信号工程技术》2005,(4):6-7,5
本文通过分析实例,对在编组站四显示自动闭塞改造工程中的信号机布置方案提出改进建议,即通过缩短闭塞分区的长度并制定车场内正侧线股道上的信号机显示方案来提高车站的咽喉通过能力。 相似文献