“十四五”轨道交通融合发展思考

京津冀、长三角等区域正在建设多层级轨道交通系统,结合国内外轨道交通引领城市发展经验,展望十四五时期北京轨道交通融合发展目标。从规划、建设、运营各阶段,简述轨道内部四网融合的重要关注点。综合轨道内外关系,从满足通勤需求和引导城市发展两个方面,以网络层面提出轨道融合发展思考,从既有线改造和运营管理提升两个方面,以线路层面提出轨道融合发展思考,从交通枢纽和轨道微中心两个切入点,以站点和区域层面提出轨道融合发展思考。基于北京市十四五时期交通发展建设规划,结合北京市具体建设项目,从点线网各层面思考十四五时期轨道融合发展的经验及预期成效,展望远景2035年的发展方向。     

尺寸误差对平行四杆机构动态性能的影响分析

根据机构运动学理论,主要分析尺寸误差对平行四杆机构运动性能的影响,从制造、安装方面提出保证平行四杆机构动态性能的主要措施,为机构的受力分析及精度设计提供理论基础.     

从"罗、计"到"四余":外来天文概念汉化之一例

首先梳理了罗睺和计都这两个印度天文概念随密教经典被译成中文、并被星占符号化的过程.然后探讨了中国本土文化对罗睺、计都所采取的既吸收又排斥的双重态度,以及罗、计天文含义发生变化的可能原因.讨论了罗、计裂变成包括罗睺、计都、月孛、紫气等四个隐曜在内的"四余"概念的可能途径,考察了四余概念在宋、元、明三代作为道家经典和星命书中的流行术语被广泛传播并渗透到通俗文学作品中去的情形.分析了明代中国本土学者从理学、明清之际西学持有者从历学这两个层面展开的对四余概念的质疑以及删除紫气主张的提出.     

客滚船营运风险的BP神经网络评估

随着客滚船运输行业的兴起,客滚船的营运安全日益受到各方面的关注.本文利用BP神经网络评价方法,对人、船、环境、管理四要素所构成的客滚船营运风险进行评估,最终确定某客滚船具体航次的营运风险.经过验证,基于BP神经网络客滚船营运风险评估方法与实际相符,为客滚船风险评估提供一条新的途径.     

哥本哈根小汽车交通政策

哥本哈根是一座由公共街道和广场组成的单层城市,政府采用的是一种以温和方法改变交通的计划,也可被看作是一个广泛的步行化计划。其市中心要么是完全的汽车禁行区,要么只允许少量机动车进入。同时,减少进入城市干路的车道数量,而让公共汽车和自行车使用这些让出来的车道。另一项促使汽车交通数量减少的政策是减少城市中心区停车位,     

11.25m宽路面一次摊铺成型施工新技术在工程中的应用与质量控制

建筑业已成为我国国民经济的支柱行业,建筑业的市场竞争也越来越激烈,作为施工企业,我们不得不面对一个残酷的事实,那就是建筑业早已进入微利时代,怎样在微利当中搏取效益的最大化呢?改进施工工艺,提高施工进度,改善施工质量,节约施工成本是关键。     

电动四轮转向汽车电子差速问题研究

介绍了四轮转向技术和新兴的纯电子差速技术,讨论了四轮转向汽车差速问题的特殊性;建立了基于阿克曼原理的四轮转向低速差速模型;设计了基于TMS320LF2407A DSP的四轮转向及其转向差速电子控制系统,并进行软件编程初步实验,验证了四轮转向技术和电子差速技术的可行性。     

四项全能腕表

“全能化”,是车坛与表坛的一致潮流;跑车化的四门轿车以及多功能化的机械腕表,正成为日益领导潮流的风尚。除了传统的时分秒显示之外,我们将具有额外4项独特功能的时计归类为“四项全能腕表”。请随我们一起领略一番4项不同功能组合的“全能式腕表”的过人之处     

松花蛋 New Chevrolet Spark

<正>我已经难以界定雪佛兰Spark和四轮摩托车之间的界线了,这辆车比残摩大不了多少,而且外观也是遵循着摩托车的设计风格。不过通用对外宣称的说辞,这辆全新的Spark可以轻松坐下5个成年人,对此我深表怀疑。新车装备1.0L     

改进放行策略的两向交通流航迹规划模型

为研究高密度交通的两向交通流航迹交叉结构,讨论了航空器的航迹规划方法.基于自间隔保持概念的分布式决策环境,在横向侧移机动策略模型的基础上,通过航迹分析,建立了改进的放行策略及其航迹规划模型,推导出机动缓冲区长度、宽度与修正放行点位置的关系.仿真结果表明,当交叉角分别为90°和45°时,在改进策略下机动缓冲区的最短长度分别为35.9和48.4 km;与原策略相比,改进策略对空域保护区的宽度要求最大可降低21.1%和39.3%,保护区宽度更接近实际航路宽度,改进策略更易于实施和调整.