广告索引

2007年12月22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车（CRH2—300）在南车四方机车车辆股份有限公司（以下简称南车四方股份）竣工下线，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。     

从第三方物流到第四方物流——物流企业的发展趋势

从第四方物流的产生背景及其特点指出了第三方物流和第四方物流的关系与区别,详细分析了第四方物流在整个供应链设计中的优势,并结合实际提出了第四方物流在我国实施的趋势.     

200km／h动车组在沪宁、沪杭线投入运营

2007年1月28日7：15，随着1列载有1220名旅客的高速动车组由杭州驶往上海，南车四方机车车辆股份有限公司制造的200km／h动车组在沪宁、沪杭线开始投入运营。[第一段]     

第四方物流信息平台框架研究与设计

从第四方物流技术模型出发,明确了第四方物流在经济生活中的地位和作用,给出了第四方物流服务商的业务处理流程,建立了物流信息平台的体系结构,设计了基于Internet的物流信息平台的网络结构和软件结构,为其物流信息平台的设计和实现提供了基本框架。     

四号线大学城专线试运行

11月27日，广州轨道交通四号线首列车在山东青岛南车四方机车车辆股份有限公司下线。12月26日，将有2列新车投入地铁四号线观光试运营，行车间隔约为10余分钟。试运行的四号线大学城专线段共有5座车站、分别是：万胜围、官洲、北亭、南亭、新造，全长14.1公里。     

知识经济时代物流业发展趋势

信息与经济的联系随着知识经济时代的发展越来越紧密，经济社会中信息流的巨大作用在物流体现得尤为突出，本文立于对物流业现状的分析引出第三方与第四方物流，并对比研究。     

南车四方股份公司出口伊朗客车通过动力学性能台架试验

2005年3月，南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗国铁RAJA客运公司客车动力学性能台架试验在四方车辆研究所振动试验台顺利完成。按照厂方与伊朗方的商定，试验及数据处理均按照UIC 513标准进行。试验结果表明，在80km／h-180km／h、步长为20km／h的速度范围内，在美国6级轨道谱的激扰条件下，受试车辆具有非常好的舒适性。该车的试验过程及试验结论得到伊朗方的认同。     

四方头隧道衬砌施工工艺的几点改进

结合宝兰复线四方头隧道的工程实例，通过衬砌施工工艺上的几点改进，研究解决了隧道衬砌纵向施工缝易渗水，无轨运输条件下边模易跑模，避车洞外观质量不易控制，低标号混凝土成本高等施工问题，收到了良好效果，可作为类似工程的借鉴。     

第四方物流在我国的发展方向

自1979年,物流的概念传入我国以来,物流理念在我国得到了迅速的发展,尤其是进入20世纪90年代以来,可以说物流在我国得到了空前的发展。现在,第三方物流这一概念在业界已是家喻户晓,而当第三方物流在我国尚未成熟之时,第四方物流又向我们走来,我们面临的将是新一轮的物流理念的升华。     

北京四方继保新产品通过鉴定

2008年11月26日,受北京市工业促进局委托,由北京市技术创新服务中心主持,北京四方继保自动化股份有限公司、北京四方继保工程技术有限公司在北京昆泰大酒店成功举办了“CSC-2000／RA牵引变电所综合自动化系统”新产品鉴定会。鉴定委员会听取了工作总结报告、技术总结报告、工艺审查报告、质量检验报告、检测报告、查新报告、用户使用报告,审查了所有技术文件资料,观看了产品的现场演示,测试组进行了现场测试,形成鉴定意见如下。