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111.
分析了中频感应热推弯管热处理后角度回弹控制的基本原理,针对材质为A335P91、规格为Di368×40的弯管去应力热处理后角度回弹值做了分析,得出可靠的回弹角度值为0.7947°~1.114 7°,并提出了预先控制角度回弹的方法. 相似文献
112.
113.
本文通过几个现场实测例子,研究分析了超声综合法测强技术应用中值得注意的问题。分析了全国基准公式、地区基准公式以及专用基准公式之间的关系;分析了测试误差因素,提出了提高测试精度的一些看法。 相似文献
114.
本文首次提出以回弹后半径作为参数讨论管子伸长量。管子伸长量的变化规律已通过实验获得,但其结果尚待理论上的进一步分析、说明。在实验研究的基础上,本文提出了确定无余量弯管工艺参数的一种新方法,也可用来作为数控弯管机的数学模型使用。 相似文献
115.
通过选择3种不同的沥青混合料成型方法,以密度、空隙率、集料破碎值、抗压强度、回弹模量几个指标反映沥青混合料不同成型方法对抗压回弹模量的影响,分析试验结果。确定最佳的沥青混合料制备方法。 相似文献
116.
SBS是目前国内外采用最多的一种沥青改性剂,SBS改性沥青有很好的回弹特性,高温稳定性能,沥青低温抗裂性和抗老化能力。该文通过较系统的试验研究和工程实践,探讨了几种SBS改性沥青的性能及在我省的应用情况。 相似文献
117.
粒料基(垫)层材料回弹模量的足尺试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
凌天清 《重庆交通学院学报》1996,15(5):65-72
粒料类材料的物理力学性能十分复杂,因而表示其变形性质的回弹模量也是一相当复杂的物理力学指标,在作粒料类基(垫)层的力学分析时,将其模量取为常数,就显得十分勉强。本文在野外足尺试验研究基础上,建立了粒料基(垫)层材料回弹模量与粒料层厚度和基础(下卧层)模量之间的回归关系模型,此关系模型可用于道路路面结构非线性、铁路路床和砂砾石换填地基的力学分析使用。 相似文献
118.
旧混凝土路面基层顶面回弹模量的确定是补强设计中重要参数之一,本对《公路水泥凝土路面设计规范》(JTJ012-94)基层顶面回弹模量计算公式在使用中存在的问题做了深入的分析,并提供了可适用于工程设计的计算公式。 相似文献
119.
120.
本文通过实测检验数据,利用最小二乘法原理,推断出混凝土强度与 弹法检测的平均回弹值之间的专用测强曲线,与通用测强曲线相比较,该曲线比通用测强曲线更接近实验数据,能更好的推算本地区混凝土的实际强度。 相似文献