全文获取类型
收费全文 | 4348篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 1420篇 |
综合类 | 1269篇 |
水路运输 | 880篇 |
铁路运输 | 780篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 256篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 292篇 |
2009年 | 299篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 381篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 196篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4488条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
以县域社会经济及农村公路为研究对象,利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等,构成相关分析的样本量,通过散点分析与拟合,建立多因素关联分析经验回归模型,以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。 相似文献
12.
章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用Excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。 相似文献
13.
文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。 相似文献
14.
本文基于对Hoek-Browm准则的几种不同表达形式,从其主应力空间的曲面形状提出了对Druker-Prager条件的修正,并推导了与修正的Druker-Prager条件相关联的岩体本构模型,对推动岩石力学理论研究及应用具有重要意义。 相似文献
15.
本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响,并提出了相应对策,强调只要及早采取措施,进一步加强管理,弓网故障一定能够得到有效控制。 相似文献
16.
本文通过介绍接触网出值快速计算网的设想及实际设计,提出了以网轨关系确定弓网关系之观点。 相似文献
17.
本文就桩基的沉降原因,影响因素,计算方法作了较为详细的介绍,并运行数值回归分析对群桩沉降的相互影响系数法作了优化。 相似文献
18.
19.
高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理 总被引:4,自引:0,他引:4
高速行车条件下,轮轨间的冲击振动显著增强,成为不容忽视的问题。本文应用车辆-轨道耦合动力学理论,并借助于所编制的轮轨相互作用仿真软件VICT分析系统,详细研究了钢轨焊接接头,波浪形磨耗钢轨、擦伤车轮、偏心轮以及不圆顺车轮等常见轮轨激扰所导致的轮轨冲击振动在高速行车条件下的形态特征,给出了各类冲击振动随列车运行速度的变化规律。在此基础上提出了控制高速铁路轮轨冲击振动的一般原则。 相似文献