大型舰船操控性能的回归分析

从回归分析法的原理出发,阐述船舶操控指数和影响船舶操控指数的因素,并对选择的2个因素利用回归分析法进行描述。采集统计数据,并利用Matlab进行船舶事故预测的实例计算。计算结果表明,利用回归分析法能够较好预测船舶事故概率,并能有效操控船舶航行。     

公交站点停靠时间预测模型研究

基于对北京市六环内各方向23条公交线路不同站点的现状数据采集,提出了一种公交站点停靠时间预测模型.分析了上下车人数、车内拥挤度、车门数及公交车台阶数等影响因素对公交停靠时间影响程度.根据分析结果,排除台阶数对停靠时间的影响.由于北京市3门铰接车与2门车的停靠时间存在一定的差异,考虑公交车门数对上下车时间的影响,得到3门车公交下车客流分配关系;然后选择上下车人数及车内拥挤度2个因素作为自变量,建立了乘客上下车时间预测模型;进而通过回归分析开门时间最长的车门乘客上下车时间与站点停靠时间的关系,选取二次函数作为公交站点停靠时间预测模型.最后,对2条不同公交线路的公交预测停车时间及实地调查停车时间进行比较,其标准化均方差分别为0.151 0,0.178 2,表明该模型具有较高可靠性,可应用于公交行程时间的研究.      

重视品牌营销 备战城市市场

只有重视品牌营销,使用户认可、相信品牌,在摩托车重新回归都市之际,企业才能抢得发展先机,备战城市市场。中国是世界第一大摩托车生产大国,然而极具讽刺意味的是,这个摩托车生产大国却实施着禁摩政策。自1985年北京开始禁摩后,禁摩之风迅速席卷全国。为何要禁摩?官方说法是为了解决交通问题。可禁摩政策已经持续十几年了,以堵车为首的主要交通问题不仅没有得到解决,反而有愈演愈烈之势。时至今日,堵车几乎是所有城市的痼疾,"堵城":蜂拥而现。     

道路结构参数对交通事故的影响分析

道路结构参数是保证车辆安全行驶的重要条件,不合理的设计参数将导致交通事故发生。该文以实测数据为基础,建立回归模型,讨论了部分道路结构参数对交通事故的影响,以此为依据对道路设计提出了建议,从而可最大限度地提高道路行车安全性。     

王旗飘扬 MotoGP阿拉贡站、茂木站战报

雅马哈一哥的＂雄起＂Moto GP西班牙阿拉贡站2014赛季的Moto GP似乎已经与雨水密不可分了,总是阴晴不定的老天爷这次终于把马奎兹从神坛上拉了下来。久违胜利的洛伦佐也在三位主要竞争对手都摔车的情况下,迎来了自己2014赛季的首胜。铃木回归已成定局在铃木明年回归Moto GP的一切计划几乎都已经外泄的情况下,铃木官方却迟迟不正式宣布,这也让好事者近几周传出了铃木可能会推迟一年回归Moto GP的传言,但就在阿拉贡站赛后不久，一切终于得到了官方确认。     

澳门赛车 急速绽放 澳门KOSO伟业达车队强势攫取澳门回归杯

2014年即将过去,国内不少车队已经进入"寒假"阶段。但在夺得2014年CRRC踏板公开组多个年度冠军奖项后,澳门KOSO伟业达车队并未停下脚步,而是在为澳门回归杯赛事积极备战。今年的澳门回归杯赛事适逢澳门特别行政区回归祖国十五周年,作为全年最后一场的比赛,不少车队都投入了最大的"赌注",希望在年末的最终战上将"火力全开"。为了展示自己车     

多元线性回归模型在ETC客户发展预测中的应用研究

ETC作为智能交通的一个重要组成部分,正成为中国现代交通发展的热点。本文采用多元线性回归分析方法,通过实例构建了简单可行的ETC客户发展预测模型,解决了ETC客户发展的预测问题,为ETC客户发展规划的制定提供了理论依据。     

小幅增长仍在理性回归之中——销售淡季中的7月车市

7月份是汽车市场传统淡季,该月汽车产销环比又呈下降态势,同比小幅增长;1～7月汽车累计产销超过千万辆,增幅较上半年温和回落。数据显示,7月份汽车产销的环比再次下滑、同比小幅增长。不过,对目前汽车市场的研判,短期看,仍在高增长后的理性回归之中。     

TransCAD在地区客运规划中的应用

结合新疆生产建设兵团客运规划的实际情况，研究了TransCAD在地区客运规划中的运用，详细介绍了在已知基年交通分布和经济指标的情况下，建立交通产生量与经济指标的回归模型，进而预测出交通产生量、交通分布和交通分配。     

技术创新影响因素的实证分析

本文通过对创新理论的论述进而建立起技术创新过程模型,从而挖掘出导致技术创新的影响因素,通过近十年我国改革开放以来的数据利用计量经济学中的SPSS分析得出这些影响因素中较为显著的一些,试图对我国的经济发展起到一定的指导意义.