首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1911篇
  免费   103篇
公路运输   735篇
综合类   646篇
水路运输   356篇
铁路运输   214篇
综合运输   63篇
  2024年   10篇
  2023年   76篇
  2022年   99篇
  2021年   90篇
  2020年   68篇
  2019年   72篇
  2018年   22篇
  2017年   46篇
  2016年   39篇
  2015年   50篇
  2014年   89篇
  2013年   85篇
  2012年   119篇
  2011年   105篇
  2010年   137篇
  2009年   138篇
  2008年   131篇
  2007年   143篇
  2006年   94篇
  2005年   64篇
  2004年   52篇
  2003年   44篇
  2002年   29篇
  2001年   32篇
  2000年   20篇
  1999年   15篇
  1998年   13篇
  1997年   8篇
  1996年   22篇
  1995年   20篇
  1994年   18篇
  1993年   20篇
  1992年   16篇
  1991年   8篇
  1990年   13篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有2014条查询结果,搜索用时 283 毫秒
921.
当今世界优秀船型主要参数的回归分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文依据对四百余艘国内外优秀船舶的实船资料的分析汇编,提出了一些主尺度的回归公式,研究成果在我院新船型开发研究和船舶性能指标评估中取得了良好的效果。  相似文献   
922.
综合运用近似模型参数优化技术和稳健性优化方法对汽车乘员约束系统进行优化。通过全局灵敏度分析,选出对加权伤害准则(weighted injury criterion,WIC)影响大的参数;采用粒子群优化(PSO)算法对支持向量回归(SVR)模型参数和核函数参数进行优化,建立高精度的PSO-SVR近似模型;在确定性优化的基础上进行基于蒙特卡罗抽样的稳健性优化。结果表明:优化后乘员约束系统性能得到明显提升且兼顾了稳健性。  相似文献   
923.
张立军 《汽车技术》1990,(10):13-16
用一元线性回归分析方法,对CA141型汽车制动阀的静特性与回归方程曲线进行了分析,获得了用于指导试验和设计的参数。  相似文献   
924.
中夹岩柱是小净距隧道围岩稳定控制的关键部位,判别中夹岩的安全性是工程设计和施工过程中的重难点.文章通过分析不同围岩级别、埋深情况下中夹岩的破坏模式,建立Ⅳ级围岩条件下水平小净距隧道中夹岩力学分析模型,并确定中夹岩破裂面位置.根据中夹岩上部滑块体形状的不同分为两种情况,通过边坡稳定性原理、极限平衡假设及普氏压力拱理论推导...  相似文献   
925.
案例教学是实现大学本科生培养模式创新的有效手段,已在许多学科特别是在管理学科的教学中得到较为广泛地应用,但其实施的效果却因应用学校实际情况不同而异。文章以本科会计学、财务管理案例教学效果调查问卷为载体,在对调查问卷进行效度和信度分析的基础上,通过描述性分析和回归分析发现:教师能力和态度、案例质量、教师案例教学水平对案例教学效果有显著影响。因此,提升案例教学效果要从这三方面着手,关键是要提高教师教学能力、形成正确的教学态度。  相似文献   
926.
本文阐述了依据相对价值工程方法的0—4强制决定法、价值系数法开展预防性养护对策选择的过程,并以南方某高速公路为例,进行了最佳预防性养护对策选择。  相似文献   
927.
本文以对大连市外来农民工进行问卷调查的所得数据为基础,采用logistic回归分析的方法对相关变量进行分析验证,探究并发现了农民工参与就业培训的影响因素,揭示了农民工就业培训过程中存在的问题,最后根据当前就业形势并结合农民工特征提出相应的政策建议和改进办法。  相似文献   
928.
以4款C级车前后座椅为测试对象,招募161位测试者对座椅静态舒适度进行主观评价。在绝对评价法的基础上,利用“单因素方差分析”的方法找出对驾驶座和后排座椅整体舒适度评分有显著影响的因素,并采用“多元线性回归”的方法建立各个舒适度评价指标的线性回归方程,分析出“性别”、“年龄”、“身高”、“体重”、“驾龄”、“驾驶里程”这6个人体差异对舒适度评分的影响程度大小,为设计适合中国驾乘者的座椅提供了科学的参考依据。  相似文献   
929.
本次研究基于路面抗滑特性的预测问题,运用道路摩擦系数测试仪在公路上进行路面摩擦系数测试试验,并对试验结果进行分析,提出了路面摩擦系数的影响因素。应用广义回归神经网络分析方法,以影响因素为分类标准,确定了摩擦系数预测模型的分类,建立了基于广义回归神经网络的路面摩擦系数预测模型,并通过60组试验数据对网络模型进行了训练,利用6组实验数据进行预测结果对比。结果表明,模型预测值与实测值的平均误差为3.0%左右,模型预测结果与实测结果吻合,所构建模型是正确的,且具有较高的精度;此外还通过实车进行了汽车制动试验,并根据试验结果与模型预测结果对比,为交通事故分析中计算事故车速提供依据。  相似文献   
930.
康剑  艾静 《中国水运》2014,(3):230-231,266
在野外地质调查基础上,进行系统的采样分析,取得相应数据,应用多元线性回归和逐步回归分析相结合的方法,借助SPSS数学统计软件系统,研究地下水脆弱性综合指标与影响因子的关系,建立地下水脆弱性综合指标与其影响因子的回归方程,对保护地下水污染有重要作用,以便根据各因子的重要性,采取相应的措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号