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191.
既有结构剩余技术寿命预测 总被引:7,自引:0,他引:7
依既有结构的技术使用寿命密度函数服从截尾分布,建立了既有结构的条件可靠度和失效率函数,从期望效益与期望经济风险的优化分析着手,提出了一种既有结构剩余技术寿命的预测方法。 相似文献
192.
1998年中型货车市场需求仍然呈下滑趋势,市场份额继续下降,产品市场价格低位徘徊,市场流向发生变化。燃油税,环境保护,品种竞争,地方保护,道路及基础设施建设等因素将影响1999年中型货车市场,预测1999年中型货车需求可达到18万辆,比1998年下降1% ̄2%,品种继续以适应投资建设需求的自卸车,普通货车为主,保持保持稳定,市场竞争将集中在销售方式上,另外,国际市场开拓将加快。 相似文献
193.
MGM(1,n)模型在软土路基沉降预测中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
为提高高等级公路路基沉降预测的准确性,提出了一种由灰色相似关联度分析优选各个相关预测变量,构建灰色MGM(1,n)模型进行沉降预测的方法,可以更全面有效地利用工程监测数据.实例分析对比表明,这种方法比其他常用沉降预测法具有更高的准确性和可靠性. 相似文献
194.
12月20日,受丰田2006年产量预测的影响,当日通用股价跌至18年来新低,其全球最大整车制造企业的地位受到威胁。据悉,当日在纽约证券交易所,通用股价每股下跌1.05美分,收盘价为每股20美元。而当日最低曾跌至每股19.63美元。这一数字是1987年以来的新低。今年以来,通用股票已经贬值近50%。 相似文献
195.
“麦莎”刚走,上海大众又刮起一股强劲的飓风。一项名为“飓风行动”的组合营销措施于8月8日被启动,对旗下多款车型进行优惠促销,帕萨特竟然狂降近5万元……这是否意味着—— 相似文献
196.
197.
198.
构建乘积ARIMA模型对中日航线CCFI时间序列的波动规律和趋势进行了拟合及预测,并进一步预测了中日航线受季节性、周期性等波动影响的运价数据,并将CCFI实际观测值与乘积ARIMA模型预测值进行了对照,检验结果显示该模型能够较准确地拟合CCFI时间序列的波动规律和发展趋势。 相似文献
199.
为满足高速公路运行车速与线形设计之间的协调性,提高高速公路车辆运行的安全性,开展高速公路设计一致性评价研究.在收集实际高速公路线形及事故数据的基础上,应用交互式道路安全设计模型(IHSDM)进行设计一致性评价,将评价结果与实际事故数据进行对比,分析了该模型的适用性.针对该模型在中国高速公路应用中存在的不足进行了改进,并将设计一致性存在问题路段与线形设计存在不足路段进行对比分析,验证了改进模型的有效性.分析结果表明:改进模型评价结果准确率为83.3%,较原模型评价准确率提高了25%,研究成果可以为高速公路线形设计的安全性评价提供技术支持. 相似文献
200.
本文采用有限元软件ABAQUS建立了船舶撞击高桩码头群桩的空间有限元模型。通过计算评估了撞击力、桩体刚度、撞击位置和撞击角度下对群桩结构损伤位置的影响。基于人工神经网络(ANN)方法,对不同参数组合下的群桩结构损伤位置进行了预测,并对ANN方法的可行性进行了评估。 相似文献