膜电解法回收电解废渣中金属镍的实验研究

电解废渣中金属镍含量较高,对环境有严重的污染,又具有一定的回收价值.在常规电解方法的基础上,实验采用酸溶及化学沉淀法将其转化为酸性含镍废水后进行单阳膜二极室电解.结果表明:电解温度为25℃,电解电压为6V,电解电流为350mA,电解时间为24h,pH值为4~4.5,此条件下,金属镍离子的回收率及电流效率均可达到90%以上,不仅解决了电解废渣大量堆放污染环境的问题,更是回收了电解废渣中的金属镍,变废为宝,具有一定的经济和环保意义.     

轨道交通车站交通设施衔接及周边用地规划探索——以西安市为例

随着西安市轨道交通线路的建设通车,车站周边交通设施设置、用地功能组织、建设资金筹措等问题逐渐凸显.如何实现城市轨道交通与城市的协调发展成为亟须解决的问题.针对西安市轨道交通已建线路及车站在建设及运行中存在的具体问题,探讨优化轨道交通沿线交通设施及车站周边用地的规划策略.以轨道交通4,5,6号线及市域轨道交通临潼线为例,确定车站周边800 m为研究范围,将涉及的88个车站划分为枢纽站、区域中心站、换乘接驳站和一般站.提出交通设施衔接控制导则、车站周边用地优化整合模式、各类车站地下空间开发利用控制要求,以及车站周边用地开发强度等具体策略.     

厂拌热再生沥青混合料施工应用

RAP的品质和性能直接影响热再生混合料的品质和性能。RAP的回收、贮运、加工质量是影响厂拌热再生沥青混合料技术性质和质量品质的重要环节,回收时不得混入杂物,使用前应通过破碎并筛分成不同粒级的RAP成品。根据料源的不同,分别检测成品RAP的油石比、回收沥青粘度、回收矿料级配及矿粉含量。通过建立拌和站管理台账,完善管理措施,保证再生混合料产品的质量和技术品质。     

汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟召开2010年专家工作会议

2010年12月13日,汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟在上海汽车工业大厦505会议室召开了“汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟2010年专家工作会议暨“十二·五”科技规划专家咨询会”,联盟常务副理事长兼秘书长陈铭教授主持了会议。     

我国将重点支持试点城市餐厨废弃物的收集、运输、利用和处理体系建设

2011年5月17日,国家发改委、财政部等部门联合发布《循环经济发展专项资金支持餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市建设实施方案》,专项资金将重点支持试点城市餐厨废弃物的收集、运输、利用和处理体系的建设和改造升级,以及法规、标准、管理体系等能力建设。     

涂装车间蒸汽冷凝水的回收利用

在汽车制造企业,涂装车间是耗能大户,完成一辆油漆车身的生产约消耗260元的动能费用,其动能消耗主要有电、水、蒸汽、天然气、压缩空气等。对于1个设计年产量在40万辆的涂装车间来说,一天正常开机8h（1个单班）,至少要消耗480多t的蒸汽能源。如果我们能把480多t的蒸汽能源的载体——水充分利用,意味着至少节约400t的工业水消耗。     

东风康明斯:力推“再制造”

"循环再利用"一直是绿色环保的核心理念之一。作为能源消耗的大户,机械制造行业进行循环再利用的需求也更为迫切。我国在20世纪90年代末引进"再制造"概念,以进行环保和可持续发展的产业革新。2008年3月,国家发改     

世博会园区利用泵闸海漫段作为连续箱梁支架基础施工技术

世博会园区浦明路桥与白莲泾泵闸工程属于白莲泾河口属同一施工区域,采用导流明渠和拦河围堰形成陆域后进行施工.该文介绍了利用泵闸海漫段作为连续箱粱支架基础施工技术,有关经验可供相关专业人员参考.     

路面旧沥青回收与基于耐老化性能的再生沥青评价

研究了如何准确回收旧路面沥青以及基于再生沥青耐老化性能的再生剂评估方法.提出首先用慢速滤纸的直接减压过滤以彻底去除矿粉,然后采用先浓缩再用阿布森法分离溶剂的路面旧沥青回收方法.该方法简单高效,通过延迟老化试验对再生沥青进行了老化后性能对比,进而评价掺不同再生剂对再生沥青的耐老化影响.认为再生沥青耐老化性能应作为再生剂性...     

矿粉和回收粉对SMA路用性能影响分析

通过对不同掺量矿粉和回收粉的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)混合料进行马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲应变试验、马歇尔浸水试验和冻融劈裂抗拉试验等主要路用性能试验,分析了不同掺量矿粉和回收粉对SMA高温性能、低温性能和水稳定性的影响,为矿粉和回收粉在SMA混合料中的有效利用提供一定的科学依据.