京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究

高速铁路电气化存在着牵引电流回流造成钢轨机械绝缘节烧损的现象。钢轨绝缘节的烧损会导致轨道电路绝缘破损、造成串码等,还可能影响接头部位钢轨机械性能,使钢轨使用寿命缩短,形成安全隐患。因此,亟需对动车组列车通过高速铁路钢     

电气化区段信号设备接地问题整治探讨

电气化铁路的新建和改造一直是我国铁路建设的重点。不管是新建还是电气化改造,电气化回流干扰都会对信号设备产生很大的影响,应在建设、维护等环节采取有效的整治措施。而对于电务部门来说,处理好接地整治问题,将是有效解决干扰问题的最可靠途径。1牵引回流及接地的重要性     

客运专线接触网回流接地系统的优化设计

针对铁路客运专线接触网系统在设计回流接地时应注意的相关概念进行描述和定义,论述接地系统应达到的技术要求,同时对设计中各主体专业应采取的回流接地控制措施提出合理化建议.     

基于FFT算法的地铁轨道回流谐波分析

实测南京地铁1号线列车运行时的轨道回流值,从列车防护系统ATP载波频点要求出发,结合FFT算法,给出分析轨道回流谐波成分中对ATP载波频点有影响谐波的方法。     

硬脑膜静脉窦的分型研究

探讨硬脑膜静脉窦的分型。方法在１５０例成人硬脑膜标本上解剖观察各窦的走向及其接受的静脉属支。结果静脉窦的分布与硬脑膜结构相适应；各组窦均有自主要的引流区域，且各组窦之间有大量的交通支。结论硬脑膜静脉窦可分为颅顶，中、底及窦４组。     

钢轨电位过高的原因分析及解决措施

回流通路中的接续头部分是回路中的薄弱环节,若处理不当,电流在该处引起的电压降将成为导致钢轨电位升高的主要因素.因此,采用正确的连接方法,降低回路中接续头处的电阻,能够起到降低钢轨电位的目的.     

资金将回流亚洲及香港市场

美国联邦储备局在2月18日收市后突然宣布调高贴现率0．25厘，至0．75厘水平，令投资者感到意外。虽然这次调升的只是贴现率，联邦基金利率目标水平仍维持在0-0．25厘不变，但就反映美国也可能会加快退市，增加了全球投资市场上的变数。     

下抽油杆防污染装置在桩西油区的应用

下抽油杆时井下作业施工中一项经常性的施工内容，然而下抽油杆过程中，地层水的外排问题一直没有得到很好的解决，经常由于返出地面，污染井场，我们研制的下抽油杆防污染装置实现了外排水回流的功能，通过在桩西油区的现场应用取得了良好的效果，有效控制了油水的外溢。     

长距离单芯电缆金属护套接地方案研究

借助电磁暂态分析软件搭建了27.5 kV长距离单芯电缆模型,对长距离下单芯电缆区间金属护套接地电阻进行了仿真分析,并结合工程实际分别对沿线接地扁钢和接地扁铜方案进行了研究.通过对3种不同接地回流方案进行系统性的研究,提出了金属护套接地回流方案.该研究结果对于类似工程具有重要参考价值.     

公路隧道通风设计若干问题探讨

长大公路隧道的通风系统工程造价高、运营能耗大,通风系统设计合理与否,对长大隧道工程建设有重要影响。现行的《公路隧道通风照明设计规范》(JT J 026.1-1999)在隧道自然风阻力计算、根据稀释烟雾计算隧道需风量、竖井送排式通风系统中“不应有短道回流”等方面存在一定问题。在分析论证的基础上提出:(1)隧道自然风阻力应由自然风等效压差确定,在缺少工程实地观测资料的情况下,假定隧道自然风阻力为常量,并在10~30 Pa之间取值;(2)依据稀释烟雾计算隧道需风量时,在公式中应引入烟雾的质量浓度或烟雾的体积浓度,并用其替代公式中的一般烟雾浓度;(3)竖井送排式通风系统中宜变短道顺流为有控制的回流。