基于风险分担的BT项目回购基价控制机制研究

通过问卷和实际调研得出城市轨道交通BT项目运行过程中影响回购基价的关键因素,依据风险分担原则,得出BT发起人需承担的关键因素的风险分担矩阵,进而得出风险合理分担原则下的回购基价调整模型以及各因素的影响机理.     

浅谈BT模式在城市桥梁项目中的应用

BT项目动作形式作为项目建设管理的一种方式,逐步大量地引入到公路、城市桥梁等公共基础设施项目建设中来。公用基础设施作为城市的载体以及社会经济增长重要条件,其建设的情况直接关系着社会的发展。该文就BT模式在城市桥梁项目中的应用,作一些浅显的分析,可供同行参考。     

股票回购与市场收益的实证分析

介绍了国外研究股票回购与市场收益所出现的一些现象,探讨了因回购所引起的内幕交易对市场收益的影响.联系我国金融市场,进一步分析了股票回购与市场收益之间的联系,总结出股票回购对市场收益有着积极的影响.     

企业销售回购之会计处理刍议

销售是企业最重要的经营活动之一,如何有效认定企业销售的实现有着十分重要的意义。本文依据企业会计准则,对销售回购的基本含义、性质界定及现行会计处理的合理性进行探讨,通过对销售回购的利弊分析,期盼加强对企业销售回购活动的监督管理,达到趋利避害之目的。     

应用BT模式开展高速公路项目建设的资金成本及政策风险研究

通过对BT建设模式特性的分析,提出选取BT试点项目的基本原则即工程规模合适、项目建设条件较好和有利于银行贷款等,并选取2个政府还贷高速公路试点项目武深高速公路A段和宁莞高速公路B段。结合广东省现行的高速公路建设政策和试点项目情况,对BT建设方案的7个关键要素包括签约和回购主体、招标方式、BT建设模式、包干费用、投资回报率、回购方式和回购担保进行深入分析。结合2个试点项目的具体情况和设定的BT模式边界条件,初步测算了BT试点项目的资金成本,即当回购期为3年时,考虑资金的时间价值情况下,2个项目BT模式较普通模式分别需多支付资金4.16亿元、0.58亿元(基于建设期期初)。最后,对政府还贷高速公路项目采用BT建设模式的政策风险、回购资金来源、概算和成本控制、工程质量控制进行初步研究。     

回购合同下执行EPC地面建设项目的问题及建议

本文就MIS项目EPCC地面工程在回购合同条件下执行过程中遇到的问题以及伊朗回购合同与EPCC合同的区别进行对比,为中方石油企业在伊朗回购合同下的EPCC项目及项目执行提供参考,从而真正意义上实现在伊朗甲乙方整体效益最大化。     

基于风险分担的BT项目变更管理研究

工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果。首先,分析BT项目中的两级合同关系;然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同(A合同)和2007版《标准施工招标文件》第四章"合同条款及格式"组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单;最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同(B03合同),得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析。     

品牌专卖供应链的回购协调机制

为获得品牌专卖供应链的最优回购策略，在市场需求随机且与零售价格相关的前提下，建立了单一供应商和单一零售商组成的品牌专卖供应链的回购合同模型，并分析了基于线性价格折扣共担模式的回购合同．分析表明：在不以供应商的零利润为代价的基础上，存在多个批发价格和回购价格策略，使得供应链达到协调．此外，给出了协调时的最优合同参数．最后，通过算例进一步分析了该模型，得到了供应商利润、零售商利润以及供应链利润随合同参数变化的情况．     

适度宽松货币和积极财政政策仍适用

6月1日公告显示：招标150亿元一年央票发行价格为98．03元／百元．参考收益率为2．0096％,较上期上升8．32个基点。近日连隔夜回购利率都已经超过2．30％情况下,所以此次上调存在一定理论基础,从收益率角度看,目前二级市场一年央票收益率在2．18％附近,一二级收益率倒挂时间较长,且差距较大,近期市场资金面异常紧张,导致6月1日隔夜回购利率飘升至2．75％左右,