国际原油市场回顾

近期油价水平 3月份国际原油价格总体在79～83美元／桶之间高位震荡。价格走强主要得益于美元回落，欧佩克维持限产决议。此外，供需基本面继续向好，主要能源机构纷纷上调今年需求预估，带动国际原油价格总体持稳在80美元／桶以上。     

适应形势强化管理为运输安全生产提供坚强的物资保障

1 2007年工作回顾 1.1 圆满完成了物资供应任务 1.1.1 任务指标完成情况.完成供应任务20.95亿元,为计划的123.5%.     

轿运车整体环境和市场分析

1近三年轿运车市场回顾1.1 2017年下半年市场快速升温在轿运车治理的过程中,"大怪"、"二怪"逐步退出市场,中置轴轿运车进入中国。2017年下半年,国内中置轴轿运车陆续上市,并很快火爆,甚至出现了一车难求的现象。改装厂的产能成为当时市场的瓶颈,很多改装厂都抓紧进行中置轴轿运车产品的部署,以争夺这块市场。     

沿海散货运输市场可否回升

2008年我国沿海散货海运市场回顾 1．煤炭海运量由旺盛到负增长：据交通海运部的统计,2008年1～10月沿海煤炭下水量比2007年同期增加5326万吨,增长17．08％,下水量达到43100万吨。沿海煤炭下水量的增长主要在上半年,7月份后增长率已经大幅下降。10月港口煤炭发运量首次出现负增长,港口煤炭发运量完成3800万吨,同比下降3．1％,     

油船市场下行何时结束

2008年市场回顾 2008年前三季度,受原油海运量的不断增长、贸易结构多样化、航运市场强势反弹及单壳油船退出等因素的影响,油船订造市场如期复苏,航运和造船市场较上一年明显活跃.但从四季度开始,受全球金融危机的拖累,油船市场开始稳步下滑.     

2000年国际干散货市场回顾与2001年展望

每个航运市场大行情背后都有一个与之相称的世界经济,今年近5%的世界经济增长率,使国际干散货市场成为自1995年以来表现最好的一年。2001年世界经济将进入平稳发展期,因此国际干散货运输市场必将有所调整,新增运力的迅速增加,也将使之种趋势更加明显。本文重点从世界经济贸易形势、干散货贸易量、各船型运力供给、燃油市场等四个方面对2001年的干散货市场进行了全面的分析预测。     

上海高速公路收费模式的回顾及展望

本在分析了现代化先进的收费模式与人工收费模式区别的基础上,扼要介绍目前的收费状况,回顾了上海高速公路收费模式的发展过程,并展望上海高速公路收费模式的前景。     

中国沿海主要干散货运输市场2009年回顾与2010年展望

12009年沿海干散货运输市场回顾1．1概况2009年航运市场持续低迷,沿海运力却处于交付高峰期。2009年沿海运力净增620万t,1万t以上船运力增加34％。截至2009年10月,市场保有量约2900万t。沿海运输市场份额主要由中海发展、长航凤凰、深圳远洋、浙江海运、宁波海运和福建冠海等船公司占据。虽有相当部分的订单被取消或者推迟,供需失衡状况仍较为明显,运量较2008年大幅下降。金融危机对沿海干散货运输市场的影响在2009年完全显现出来．     

经纬十万里纵横彩云南——云南公路历史建设的回顾与展望（续）

介绍了“七五”至“九五”期间,云南公路建设取得的成就,并提出了在公路建设中应注意的问题。     

中国物流热点：2001年回望

2001年是新世纪曙光微熹的一年,也是中国物流热春潮涌动的一年.物流成了人们谈论的热门话题,社会大众关注的焦点.物流从理念的传播迈步走向社会实践,从局部的探索性应用上升成对总体物流形态的重视.