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361.
新世纪前10年城市交通规划发展回顾 总被引:3,自引:0,他引:3
21世纪前10年,我国城市交通及交通规划理论与技术方法发展迅速,并进行了大量的研究、探索和创新。从城市发展战略调整、国家综合交通运输网络转型与发展、城市交通运行状况与居民出行特征等方面回顾新世纪城市交通规划的发展背景,并介绍新世纪前10年交通规划在理论与技术方法上的转变及创新,包括:交通规划目标的转变、交通系统与城市空间及土地利用的整合、技术手段与模型理论,以及交通规划编制体系与方法等。最后,对城镇密集地区城市交通规划、公共交通规划、高铁枢纽规划、综合交通枢纽规划、城市中心区交通规划、街区交通规划,以及大型活动交通规划等典型规划示例进行了简评。 相似文献
362.
363.
首先回顾了江南造船厂84年(1865~1949)的发展历程,然后总结了江南造船的历史经验和办厂特色,并相信江南精神必将继续发扬光大、与时俱进. 相似文献
364.
江羽 《中国远洋航务公告》2005,(8):30-32
液化天然气的经济性已从不断减少的成本支出中显露出来,并已开始诱发世界能源消费结构的转移。由于新气田不断被发现,采气技术不断改进,产气效率不断提高,加之供应链各环节的竞争不断加剧,最终导致世界液化天然气海运市场的竞争日趋白热化。 相似文献
365.
366.
锦州港是我国北方一大型良港,与笔架山风景区相邻。锦州港的发展对笔架山风景区环境影响程度引起社会各界的关注,通过对锦州港附近海域环境质量的调查,利用数学模型分析笔架山周围海域水动力变化。文中深入细致地回顾分析了笔架山和天桥周围环境的变化,并采取相应的环境保护措施,实现港口、景区与城市的协调发展。 相似文献
367.
20世纪90年代,我国港口集装箱吞吐量(不包括香港、澳门和台湾地区的统计数据)年均增长31.0%,2000年达到2348万TEU。2001—2004年,我国港口集装箱运输业处于战略准备阶段:2001年,我国加入WTO;2002年,我国港口集装箱吞吐量增长35.3%,增长率比上年提高12个百分点,实现预期目标;2003年和2004年我国港口集 相似文献
368.
很多人在回顾客车历史的时候,总不免唏嘘.诚然,在过去的20年里,金龙借中国客车市场对中高档旅游车产品的需求一跃而起,宇通在客运客车发力的时代成长为巨擘,时势造英雄,三龙一通能领军行业数年之久,既有其驾驭时势的能力和魄力,也有时代之功. 相似文献
369.
370.
通过对铁路保价运输的历史发展与回顾、现行状况及存在问题的阐述和剖析,提出建立合理的费率政策、拓展服务领域、完善保价运输激励机制、加大营销力度、做好足额保价、建立快捷赔付机制等完善铁路保价运输的建议。 相似文献