2022款路虎极光/发现运动 AWF8G30自动变速器 技术亮点(三)

5.阀块阀块位于变速器壳体前部,壳体中包含操作自动变速器的电磁阀和滑阀.TCM控制电磁阀的操作,以实现平稳换挡和传动比变化的平稳过渡.阀体通过切换机油泵产生的ATF液压回路来提供ATF.根据来自TCM的控制信号,激活压力控制电磁阀.压力控制电磁阀控制提供给离合器和制动器的液压,以执行换挡和锁止.此外,还向变矩器、行星齿轮和润滑零部件提供适量的油液.压力控制电磁阀安装在阀块中.通过TCM控制压力控制电磁阀.压力控制电磁阀提供液压控制压力.PHEV变速器阀块如图23所示,MHEV变速器阀块如图24所示.     

船舶液压设备双缸同步液压回路设计

针对科考船和工程船中双缸或多缸同步的液压设备普遍存在的同步纠偏能力弱、耐污染能力差、故障多发、维护成本高等问题,通过对导向刚度弱、高压大流量和固有频率较低的典型液压系统进行研究,改进电液回路的设计,并进行动力学仿真分析,获取电液回路动态特性优化控制策略.设计和仿真验证表明,采用该技术路线的同步回路,可克服比例伺服阀进行同步控制的不足,设备的技术性能更好的满足使用需求,实现了双缸同步的精准控制,提高船舶液压设备的可靠性、可用性和维护性,可为此类设备的设计和工程应用提供借鉴.     

CRH380D型动车组BMS环路继电器故障排除及控制逻辑优化

针对CRH380D型动车组一例轴温熔断回路继电器内部故障,通过控制原理分析和故障调查分析,找出某型号继电器不吸合是引起该故障的原因。在故障排查过程中,发现无法准确定位到故障车辆,需要整列进行逐一排查,工作量巨大。为解决故障快速定位问题,对控制电路进行优化升级,在不影响车辆安全性和可靠性的情况下,可以直接锁定故障车辆,减少排查和维护的时间。     

液力耦合器的液压控制系统设计与仿真研究

液力耦合器是船舶动力系统的重要功能元件,在船舶发动机的空载启动、多机并车等运行状况下能够发挥重要的作用。液力耦合器需要传递较大的转速和功率,其工作稳定性和噪声振动特性对于船舶有重要意义。本文首先介绍液力耦合器的基本组成与工作参数,结合液力耦合器的功能特点设计了一种液压控制回路。详细介绍了液压控制回路的各个结构参数,并结合Ansys FLuent仿真平台进行了液压控制回路的液体流速仿真,可以有效提高液力耦合器的设计水平。     

交流架线与蓄电池混合动力电动车组主回路系统的开发与评价

为进一步节能和降低维修成本,开发了一种由交流架线与蓄电池共同提供牵引动力的BEC819系电动车组,其搭载大电容量(360 kW)、高电压(1 598 V)锂离子蓄电池。该动车组于2016年10月在筑丰交流电气化干线以及若松非电气化线路上投入商业运行。介绍BEC819系动车组主电路系统的特点和主要设计方法,与之前开发的817系试验动车组进行了比较,着重介绍了蓄电池的电气保护和冷却性能。根据试运行结果,对主电路系统进行了评价。     

海洋石油161中央空调控制回路改造

针对海洋石油161中央空调的两组装置中1组运行时,另1组的控制回路处于断电状态,冷冻机油加热器无法启动运行,中央空调装置无法对生活楼内的温度和湿度进行有效调节的问题,分析2组装置的工作原理及特点,对控制回路提出改造方案,通过设定多功能定时器的开、关时间,实现夏季工况下中央空调两机组的实时切换功能.     

基于VAR模型的新疆兵团出口商品结构与经济增长的实证研究

笔者选取新疆生产建设兵团1990-2010年的相关数据,采用平稳性检验、协整检验、Granger因果关系检验、误差修正模型等计量方法,基于VAR模型实证分析了兵团出口商品结构与经济增长的关系。结果表明：从长期来看,新疆兵甲的出口商品结构对经济增长的影响较为显著,同时,经济增长也是出口商品结构的Granger原因,但在长期发展过程中,这种影响作用会减小;从短期来看,新疆兵团的出口商品结构对经济增长有抑制效应。     

基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析

为探求内河水上交通事故发生机理,分析内河水上交通事故发生原因,引入博德的事故因果连锁理论,参照博德理论对于事故的分析方法,对内河水上交通事故发生的原因进行分析,重点分析由于管理而造成的人、船舶、环境的缺陷,并构造内河水上交通事故的因果连锁模型,认为要从根本上减少和控制水上交通事故的发生,交通管理部门和航运企业必须加强管理,排除事故隐患。