公路大孔径玻璃钢夹砂管涵应用

通过现场车辆荷载试验,借助ABAQUS有限元数值计算,研究了公路工程大孔径(3 m)埋地玻璃钢夹砂排水涵洞,在不同填土厚度和荷载等级作用下的受力变形特征.结果 表明:覆土厚度对玻璃钢夹砂管的承载力有重要作用,管涵在50 cm、100 cm、150 cm三种覆土厚度时可分别承受77.2 t、98.72 t和143 t车辆...     

GPS技术在盾构隧道下穿管涵监测中的应用

 利用GPS技术进行盾构隧道下穿管涵施工水平变形跟踪监测，为盾构的推进提供水平位移参数，得到管涵受盾构隧道推进引起的水平变形规律；通过现场数据采集提出了影响GPS数据采集质量的因素；通过合理设置2个基准点，解决了测得的位移数据转换到实际需要方向上位移的问题，成功将GPS技术应用在水平位移监测中。     

新光路今年可连上广园路

1月9日,广州市市长张广宁在2009年全市建设工作会议上表示：“尽管难度很大,猎德大桥系统二期仍要力争今年连上广园路。”     

投稿需知

1、新闻通讯类稿件必须真实．同时是时间性较强的、有传播价值的较典型事件；     

2011,我们期盼什么？

当新年的钟声敲过后,瑰丽的2011年潇洒地向我们走来了!它将把三百六十五个美好的良辰呈现在我们眼前,它将无尽的追求与希冀,虔诚的心愿与祝福,一齐向人们展示它的新姿!站在2011的门前,你会听到历史和未来的对话：昨日的一切似乎已成追忆,     

一位老读者的心声

我是《驾驶园》的老读者，结识她已20多年了，风风雨雨几十载，我与此刊有着不可割舍的深厚感情。     

地下管涵对拉技术的介绍与工程案例

提出一种软土地区暗挖技术——对拉技术,用于中短距离的地下管涵及通道。无支座反力;施工面不失压;行程减半;两个施工面;拉索导向。该技术在国内首次成功应用于综合管沟下穿昆玉高速段工程。