预应力孔道压浆的施工质量控制

压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。     

长寿命沥青路面的新理念

我国高速公路沥青路面早期破坏较为普通,给交通带来不便,也给资源、能源带来不必要的浪费。近期以孙立军为代表的长寿命沥青路面新理念,已在我国开始认识,并进入到研发试验阶段,我国宜及早开展试验,对寒冷地区建设长寿命沥青路面将具有深远意义。     

压浆法加固重力式桥台基础

压浆法与其它加固方法相比，具有施工周期短、加固效果好、费用低等特点。本文简要介绍其在加固重力式桥台基础时的应用情况。     

钢纤维混凝土在桥梁设计中的应用

钢纤维混凝土与普通混凝土相比 ,其力学性能得到很大改善和提高 ;同时还指出掺入钢纤维后混凝土截面的裂缝宽度大大小于普通混凝土的裂缝宽度     

船用柴油机增压系统常见故障分析

分析了船用柴油机增压系统的常见故障及原因,并提出了相应的解决办法。     

水电站调压室涌浪分析和模型试验

应用水力学原理推导出调压室的基本方程，并根据相似理论，导出调压室涌浪的相似判据，采用变态模型对下会坑水电站调压室进行模型试验，对原设计提出了修改意见。     

钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用

通过工程实例介绍了钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用,详述了该桩的特点、适用范围、工艺、质量控制措施、施工中易出现的问题及解决办法,并把该桩与冲孔灌注桩进行了技术对比,认为此桩型在工程实践中取得了满意效果,具有很大的优越性,进一步表明该桩型具有明显的经济效益和广阔的应用前景。     

预应力混凝土连续梁预应力质量控制的几个关键因素

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,但施工好了却不容易,笔者就几年来在预应力混凝土连续梁施工中容易出现的几个常见问题进行初探,引起大家共勉.     

轴心受压FRP约束混凝土柱应力-应变关系曲线计算

采用多轴应力下Ottosen混凝土应力一应变关系及Ottosen破坏准则，以核心混凝土与FRP约束层变形协调为边界条件，通过编制程序对FRP约束混凝土轴压短柱应力一应变关系曲线进行了计算，并与试验结果进行了对比，结果表明理论计算方法与实验结果吻合良好．     

螺旋隧道独头掘进压入式通风参数研究

以卧龙沟1号隧道施工通风工程为依托,采用CFD软件,进行不同风筒出口距离和不同风筒布置方式的流场数值模拟,从射流风速流场、风速变化曲线、涡流区风速等方面分析了流场特征。研究表明:在R=720m左右的螺旋隧道中,风管出风口置于隧道轴线螺旋外侧时通风效果最好,且出风口距掌子面距离不宜大于40m。