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241.
基于热点应力的FPSO焊接结构疲劳问题研究 总被引:5,自引:0,他引:5
用热点应力方法评定焊接结构的疲劳强度问题受到了人们的极大关注.热点应力法应用的关键在于给出合适的热点应力值.本文通过有限元数值计算的对比分析,指出热点应力可以通过距离热点0.5t和1.5t的参考点应力值进行线性外推而得到.文中选取FPSO某一局部结构,采用有限元数值计算,利用热点应力方法推导结构的疲劳寿命,并和全尺度疲劳试验结果进行对比,两者符合得较好. 相似文献
242.
243.
用固体渗硼处理冲压模具的新工艺,可改善冲压模具有性能,有效的防止冲头断裂、拉毛,提高模具寿命。通过试验及批量试生产,进一步证明了这一工艺的可行性及其应用发展前景。 相似文献
244.
車辆的清洗剂問題 一、关于清洗問題 車辆在运行时很易污损,所以在客車段与电車段內均对車辆进行定期清洗。若用溶解方法去除車辆表面的铁质类等污物时,所使用的清洗剂是以无机酸为主的酸性清洗剂,这也是造成車辆漆膜劣化及变色的主要原因。因此,为了使油漆的涂层使用 相似文献
245.
检测填隙碎石路面固体体积率的尝试 总被引:2,自引:0,他引:2
评定路面压实质量的指标通常是压实度,即用现场测定干密度与样品击实试验的最大密度对比,而衡量填隙碎石结构层的密实程度指标是固体体积率,但现行的试验检测规程尚未有完整的指引,有采用击实试验办法当作压实度来检验的,也有通过观测压路机轮印深浅来考评密实度的,检测填碎石的压实效果需要解决好填隙碎石的固体体积率检测问题。 相似文献
246.
绿色环保概念电池,目前已成为世界各国电源部门研究关注的热点,本文着重介绍了发达国家燃料电池的种类、用途和实用情况。以及我国燃料电池的研究现状。由此提出了船用化的可观前景,以供参考。 相似文献
247.
阐述了聚酰胺11固体粉末涂料的制造方法、粉末涂膜的性能和抗化学药性,以及该涂膜在汽车传动轴上的应用,介绍了洒涂法、冷喷涂法、流化床浸渍法和静电喷涂法等的优缺点,并对这些涂敷工艺进行了比较,分析了涂膜表面桔皮和缩孑L产生的原因,指出缺陷成因与粉末表面张力、粘度和粉粒的曲率半径密切相关。 相似文献
248.
249.
结合某人防工程中预应力锚索施工,探索了预应力锚索的主要施工工艺,并就可能出现的一些问题进行了分析,提出了预防措施。 相似文献
250.
《大连交通大学学报》2008,29(6)
得到尺寸可控高纯纳米CeO2材料对于在催化领域储氧、释氧功能、载体与活性组分相互作用等方面的基础研究以及固体氧化物燃料电池、气体传感器、三效催化剂等方面的应用研究都具有重要的意义.本项目拟将离子交换与超重力技术有机结合,即以离子交换纤维为活性填料主体取代传统隋性填料,通过合成过程中纤维表面离子的分散状态和组成测试,产物粒度分布及形貌的分析表征,深人研究超重力场效应条件下,反应物前体在交换床层中的径向离子分布规律、晶格的表面形成、 相似文献