核/壳结构碳基多面体的可控合成及其催化性能

利用嵌入-膨化法合成了核/壳结构碳基多面体.以碳基多面体为固体催化剂制备生物柴油,在90℃时获得了92.5%的生物柴油转化率.碳基多面体表面能的不均匀分布,使其表现出独特的多面体形态.碳基多面体优先暴露了比表面积较大的石墨烯参与生物柴油的转化反应,并将钙/锌复合氧化物镶嵌于石墨烯片层中,从而提高了自身的催化性能,获得了...     

汽车变速器中固体杂质颗粒的指标控制

清洁度是汽车变速器检测的重要控制指标，固体杂质颗粒的多少是清洁度的具体表现。变速器中固体杂质颗粒的存在会造成齿轮、轴承和油封等零件的磨料磨损，直接影响变速器的使用寿命。固体杂质颗粒的粒度、硬度及数量对变速器寿命会产生不同影响。     

玻璃熔窑蓄热室课堂教学探讨

玻璃热工设备是无机非金属材料专业的一门主要专业课。掌握玻璃熔窑蓄热室的热工特性,提高蓄热室的热效率,对开拓学生的思维尤为重要。     

再谈散货船装运铁矿砂风险

上世纪末以来,随着我国经济迅速发展,对钢铁的需求和矿石的需求不断增加,矿砂进口激增。而由于专业矿砂船的建造没有及时跟上,致使散装货船装运矿石的频率逐步增多,航运安全受到严重威胁,事故发生的频率已达惊人的地步。那么,如何有效防范这种事故风险呢?     

中高温固体氧化物燃料电池发电系统发展现状及展望

本文概述了中高温固体氧化物燃料电池技术的基本情况,着重介绍了国外固体氧化物燃料电池技术的发展现状,展望了固体氧化物燃料电池的发展趋势,及其在城市/家庭热电联供、移动/固定式电站、与燃气轮机联合发电及船舶等领域的应用前景,并对我国固体氧化物燃料电池的发展思路进行了分析。     

首批半固体锂电池将用于无人机

2018年06月28日消息,美国马萨诸塞州的“固体能源系统公司”（Solid Energy Systems）有望成为第一家销售半固体电池的公司。该创业公司称,与同样重量的传统锂离子电池相比,半固体电池容纳的能量增加了一倍。     

超图在固体力学有限元法中的应用

本文应用超图概念“’,分别研究了固体力学有限元法中的两个基本矢量—独立内力和形变位移,导出了固体力学有限元法中的两组基本方程—静力平衡方程和变形协调方程,用弹性力学有限元的一个例子进      

船用固体氧化物燃料电池多物理场耦合模型与热应力分析

为拓展燃料电池在船舶领域内的应用,针对固体氧化物燃料电池（SOFC）作为典型船舶电力推进系统动力时的电化学性能和热应力场分布规律进行研究。以实际生产的SOFC为原型,基于有限元法分别建立了矩形和弧形流道的多物理场三维模型,分析了典型工况下电极电化学反应、多组分传质和传热过程的耦合特性,并模拟了不同功能层的热应力。结果表明：相同工况下,相较于矩形流道,弧形流道在气体组分和温度梯度分布上更均匀;阴极电解质接触面上的热应力要高于阳极侧,且弧形流道的最大值相较于矩形流道,减少了43.3%;电流密度的最大值均位于肋板与电极交界处。     

船舶固体垃圾处理方法及对策研究

在分析现有船舶固体垃圾处理方法的基础上,提出采用水泥窑处置船舶固体垃圾的新方法。该方法不仅能做到船舶固体垃圾资源化和无害化,且可部分取代传统建材工业原料,并符合我国近海航行船只以中小型为主的特点。     

高速铁路小半径曲线轮轨减磨技术研究

针对我国高速铁路小半径曲线钢轨及车轮轮缘磨耗突出的问题,采用轮轨固体润滑技术,在广珠城际铁路进行轮轨减磨试验.通过对钢轨和车轮廓形变化的长期跟踪,研究固体润滑前后轮轨磨耗速率变化,得出主要结论:(1)更换在线热处理钢轨后,小半径曲线上股钢轨寿命可延长1倍以上;(2)固体润滑对钢轨减磨效果显著,润滑试验期间,试验曲线上行...