汽车板块吸引QFII投资的优势、障碍和思路

QFII制度的实施意味着外资可以通过证券市场收购汽车上市公司的流通股,进而实现控股,这对上市公司既是挑战也是机遇.文章在介绍和总结QFII制度核心和汽车产业安全的基础上,比较了汽车板块与GM的投资潜力,深入剖析汽车板块吸引QFII投资的障碍,最后提出汽车板块增强竞争力吸引QFII投资的思路.     

新时期发展我国汽车产业的融入策略

文章结合中国汽车产业面临的国际环境，提出我们应实施融入策略，借助跨国投资和实施“研究开发导向型”对外直接投资来提升我国汽车产业的技术能力，以期在全球化进程中掌握发展的“主导权”。     

固定资产数据库开发中的前期关键工作

介绍了关系型数据库和对象数据库的不同特点，从固定资产管理的需求出发，选择Jasmine对象数据库开发工具对数据库进行了开发，重点阐述了开发前期的关键问题。     

汽车工业固定资产净值平均余额

2002年国家继续执行积极的财政政策，发行了1500亿元国债，用于固定资产投资和基础设施建设。汽车工业企业的投资力度不断增大，固定资产净值平均余额逐年增加。2002年汽车工业固定资产净值平均余额为1899.7亿元，同比增长6.2%，其中汽车生产企业和配件企业增长较快，固定资产净值平均余额分别为993.2亿元和516.1亿元，同比分别增长8.5%和14.9%。     

交通运输投资对经济增长影响的区域差异分析——以山东省为例

文章选取了2004—2018年山东省17个城市的交通运输、仓储和邮政业的固定资产投资额这一主要指标,利用面板数据的回归模型,分析了山东省交通运输投资对经济增长影响的促进作用,以及各经济区域之间的差异.     

地区公路项目兼顾效率与公平的优先级评价

政府投资的地区公路项目受到建设资金制约,在考虑项目建设效益的同时需兼顾地区的均衡发展.文中在总结前人研究成果的基础上,建立计量经济学的面板数据回归模型,采用GMM方法进行模型参数估计.模型采用年鉴数据,利用专业软件进行回归分析.并将回归分析的结果与前人的研究进行对比,对模型在中国部分省的适用性进行了评价.根据对实际案例的评价结果表明,评价模型具有很好的实用性.     

浅谈工程设计对公路建设投资的影响和相应对策

通过工程设计对公路建设投资影响的分析,阐明了工程设计是影响建设投资的主要因素之一,并通过实例证明了合理选择设计方案和采用技术标准等办法是控制投资的一条有效途径,而合理选择设计方案和技术标准又受到各种因素的影响和限制,对影响合理选择设计方案的原因进行了具体分析,并就此提出了几点相应对策,供同行们参考.     

SWOT技术在房地产投资风险管理中的应用研究

首先采用SWOT技术识别房地产投资风险,然后运用层次分析法对投资风险进行分析,确定风险等级,从而有助于房地产企业有效识别投资风险,为房地产投资风险管理提供了一套新的思路.