加强公路工程施工阶段的合同管理

随着我国经济的不断发展和市场经济的不断完善,公路工程施工阶段的合同管理已经引起了社会的广泛关注。为了保证公路工程能够顺利进行,同时保证公路工程投资效益,管理单位应该加强施工阶段的合同管理,明确责任双方,加强调控力度,确保工程按时按量完工。     

公路工程造价投资控制现状与对策

分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输＂十二五＂发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。     

浅谈公路工程造价在设计阶段的控制方法

在公路工程建设项目中,设计阶段对工程造价的影响最大,特别是初步设计阶段,是控制投资的关键阶段.同时建议采取全过程控制的理念,合理有效地确定工程造价,以最少的投入,实现投资效益的最大化.     

上海铁路局29个重点工程建设全面推进

据《人民铁道》报道,春运刚刚结束,上海铁路局铁路建设全面启动。2014年,上海局铁路基建大中型项目计划投资334.64亿元。该局管内的连云港至盐城铁路、上海至南通铁路、合肥至福州铁路、杭州至长沙铁路、南京至安庆高铁、合肥南站等29个重点工程建设全面推进。据了解,29个基建大中型项目总投资3 519亿元,截至2013     

NK扩大海事领域投资

据悉，NK日前与日本海洋科学研究有限公司签署了一项联合协议。NK将持该公司20％股份．以新股发行作为船级社资本投入的交换。NK常务经理KoichiFujiwara将在日本海洋科学研究有限公司董事会任职。     

建新机制 塑新品牌 推动企业转型跨越发展——广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司

广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司（以下简称沿海分公司）前身为广西沿海高速公路管理处。2010年,沿海分公司从原事业单位转为企业运营,原11个部门整合为7个部门,     

简析生活消费经济效益和评价指标

本文从宏观和微观两个方面阐述了消费经济效益评价的,划助有关的数学模型，分析如何评估和引导正确的消费，提高消费的经济效益。     

我国出租车经营模式分析

一、经营模式的定义出租车客运企业的经营模式是指出租车客运经营企业采取何种形式进行经营,其实质是对经营企业和出租车驾驶员的责、权、利关系的描述。换言之,企业的经营模式,就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合,从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。     

越南与日本研究制定南北高速铁路建设方案

目前越南交通运输部铁路局正在与日本国际协力机构（JICA）研究制定南北高速铁路建设方案，提出实行分段投资建设。南北高速铁路项目全长1570km，标准轨（轨距1435mm）复线，全线26个车站，途经20个省、直辖市。项目建成后，     

中美应战略性地处理经贸问题

第三次中美战略经济对话，以强强对话的态势将拉开帷幕。“对话比对抗好”已成为尽人皆知的道理，在当今对世界经济有着举足轻重影响的中国和美国两大经济体之间，展开着眼未来的战略经济对话更是必由之路。中美两国经贸交流频繁，经贸矛盾和问题也密集，本轮对话将会集中在六个议题上，而贸易和投资会成为更加关注的重点。