最佳跑鞋 固特异Eagle F1非对称花纹

EagleF1这个名字对于我们来说并不陌生，它的上一代产品GS-D3凭借自己极端的V形花纹，在轮胎市场上掀起了一股V形风潮，许多中小轮胎企业也纷纷效仿，一时间“V形纹=操控性”的概念风头无量。     

让SUV飞固特异Eaqle F1 D5单导向轮胎

城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢？答案当然是肯定的。     

从地球到月球——固特异月球车轮胎

有时候,一项重大的举国计划给科技带来的推动常常是我们难以想象的。就像上世纪60年代羹国的阿波罗登月计划,其不仅促成了航空航天技术的空前发展,也向众多传统制造业发出了严峻的挑战。作为美国轮胎行业的领军企业,固特异自然责无旁贷地承担了月球车轮胎的研发。     

国产“固特异”轮胎独家长期测试

轮胎的状态与汽车行驶的安全，绝对有着密切的关系，这就包含着在不同气候和路面，驾驶者的驾驶习惯对轮胎的磨耗，所以经常检查是例行功课，主要包括每月检查一次轮胎气压，将方向盘向左右各打到底，查看胎面磨损是否正常，有没有发生“吃胎”(磨损不均匀)现象，     

和轮胎对话

世界著名的汽车零部件公司TRW和固特异最近合作开发成功一种电子稳定控制系统(ESC),它可以根据轮胎的尺寸与性能自动调节控制参数。有了这套系统,就仿佛可以和轮胎直接对话,实现最好的稳定控制。如今,很多车主热衷于改装大尺寸的轮胎来增强汽车的驾驶性能。但这也     

固特异坚持中高档定位——访固特异大中华区董事长兼总经理曾新生

与米其林的轮胎人一样，被誉为“蓝色大精灵”的固特异飞艇也是全球享有高知名度的轮胎品牌使者。[编者按]     

“2007固特异安全科技体验日”在大连举行

固特异公司日前在大连举办为期三天的“2007固特异安全科技体验日”活动。此次活动中，来自全国各地的媒体深入固特异的心脏——大连生产基地全面了解了世界一流的生产工艺和流程，同时通过科学的轮胎测试亲身见证了目前市场上最领先的安全轮胎技术。     

它让老车回春 固特异 耐乘 长期测试 第一月

作为消耗品,轮胎过几年就要更换一次,而随着时间的流逝,爱车的身价却不比当年。换套好轮胎吧,不值当了;换套普通的吧,又不够档次。怎么办呢?来看看固特异专为老龄进口车推出的耐乘吧!     

固特异亚太区实现12个季度连续增长

日前，固特异轮胎宣布：固特异2007年第4季度销售额再次突破纪录，达52亿美元，同比增长11％；亚太区收入达4．57亿美元，创下历史最好纪录，同比增长16％。销售额与营业收入的持续增长主要归功于改进的产品定价体系与产品组合。固特异5大市场表现抢眼，除北美市场之外，其他市场销售额均创纪录。     

中国市场第一轮胎企业——访韩泰轮胎市场营销总经理朱正暾先生

如果要问各位“谁才是中国轮胎市场的老大”，恐怕各位会和我们在采访韩泰轮胎市场营销总经理朱正暾先生之前一样，给出的答案不外乎固特异、米其林、普利司通甚至是回力，但事实上，从目前在国内市场占有率的角度看轮胎品牌，竟然是韩泰！[编者按]