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固特异Eagle F1 Asymmetric 2(非对称花纹)轮胎的设计理念源于专业赛道,并曾夺得《汽车杂志》“年度产品”大奖。到底它是否真有那么大的能耐呢?答案还是交由它的路面表现来回答吧。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):194-197
听到固特异即将发布新一代Eagle F1消息的时候,心里一阵莫名的兴奋。之前的一代产品GSD3凭借它极端绚丽的V形花纹给我留下了太深的印象。一款轮胎还能做得如此漂亮,并且并非是为了某些概念车型诞生的概念轮胎,可以说它的存在改变了我对于轮胎设计的认识,也正是从那时开始轮胎花纹的形态也成为了评分标;隹的一部分。此次新一代的Eagle F1又会带给我怎样的欣喜呢? 相似文献
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对高性能SUV而言,跑车轮胎的承载能力低,H/T型轮胎的公路性能弱,像固特异Eagle F1 Directional 5这样能够两全其美的轮胎并不多。 相似文献
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在这次上海国际汽车工业展览会上,室外广场设有轮胎音响区。参加展会的轮胎企业有普利司通、大陆马牌、倍耐力、韩泰、横滨、锦湖、库珀、东洋、邓禄普、上海天衣、泰丰(江西)共11家轮胎企业,而全球排名第三的固特异轮胎和全球排名第二的米其林轮胎、佳通等都没有展出产品。但展会期间固特异轮胎的汽艇一直在上海新国际博览中心上空飞翔,而米其林轮胎则赞助展会新闻中心为海内外新闻记者发放新闻资料的拖车。很受记者欢迎。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):228-228
7月28日,固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎(Eagle fficientGrip)。这款被视为固特异史上最安静最舒适的轮胎,是这家领先轮胎企业的最新创新成果。产品采用了独创的“静音胎面”设计,最大限度地降低了轮胎在路面行驶的噪声。同时,在确保安全性能毫无折损的前提下,还能保证车辆行驶平滑流畅——这也是固特异轮胎一贯的特点。 相似文献