灯丝监督继电器存在问题及改进建议

信号用的灯丝监督继电器主要有JZXC-H18型和JZXC-16／16型2种型号，在实际使用中存在着如下问题。1．JZXC-H18用在灯丝检测电路时，当其中一个二极管开路后，电路形成半波整流，室外灯光很暗，而继电器仍保持吸起，实际上不符合故障-安全的原则。JZXC-H18返还系数较低，在供电线路较长，灯泡断丝的情况下，灯丝继电器不落下，     

油水分离过程及机理

过滤器按其分离形式分类主要有下列三类：“流体——固体分离”去除流体（液体、气体）中固体颗粒；“液体——液体分离”去除油液中的水分及胶状物，“气体——液体分离”．去除油雾中油份。后两类分离产品是高科技发展迫切需要的，为此对油水分离过程及机理、油中水的危害进行了论述。     

特重车运矿公路桥T梁设计

介绍了走特重车的圣冲河运矿公路桥T梁设计,简述该桥建成后的使用情况。     

接触网-受电弓系统受流质量的评价分析

介绍高速接触网—受电弓系统受流质量技术评价的静态、动态标准，论述了接触网设计参数对受流质量的影响，为秦沈客运专线接触网设计参数的确定提供了准确的理论依据。     

汽车前轮定位角与前轴主要机件磨损和变形的关系

建立了前轮定位角与前轴主要机件磨损与变形间的回归方程,并进行了分析,认为该方法可指导对汽车前轴进行不解体诊断。     

郑州站道岔改造设计方案比选

介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。     

武器装备的可靠性管理和对策

介绍了可靠性工作发展的简史,详细叙述了可靠性管理的内涵及如何实施,提出了舰船武器装备开展人-机-环境系统的研究,提升可靠性管理水平的对策。     

高速铁路桥上无缝线路纵向附加力研究

采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接,建立梁—轨纵向相互作用三维有限元空间力学模型。以丰沙线永定河单线铁路桥梁、秦沈线沙河双线铁路桥梁对其进行计算验证。以秦沈客运专线32 m多跨双线整孔简支箱型梁桥为例进行纵向力分析,研究结果表明:列车在桥上双线对开,钢轨挠曲附加力有明显增大;列车在桥上单线制动,四根钢轨的制动附加力有较大的差别;列车在桥上双线对向制动,相比单线制动,钢轨制动附加力有一定程度增大,但增大得并不多。     

牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障处理

阐述无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的方法在电力机车上的应用,以及应用该方法的前提条件。指出了6K机车牵引电机滚动轴承抱轴悬挂装置的结构特点。详细介绍了6K机车无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的具体步骤,并就此方法的应用提出了建议。     

地铁车辆空气弹簧气压负载特性的分析与实验

针对目前地铁车辆称质量过程中检测的车辆质量与实际载质量存在较大误差的问题,通过对地铁车辆称质量过程进行分析,分别推导了空气弹簧的静态、动态气压-负载关系式,其中动态气压-负载曲线考虑了空气弹簧工作过程中的充、排气过程。以北京地铁大兴线4号线065车体为例,分别采用静态和动态气压-负载特性曲线对车体质量进行计算,通过与真实车体质量对比,表明本文推导的动态气压-负载特性曲线更加接近于实际情况,可以大幅减小地铁车辆称质量误差。