汽车制动系统防护液的研制

自国家强制汰醇型制动液以来，汽车制动泵装配所需要的防护液一直困绕着国内汽车厂和制动泵厂。现使用的主要代用产品为纯蓖麻油、合成制动液、醇型制动液等，但这些产品均存在明显的缺陷。１９９７年，在对意大利菲亚特公司原装ＰＲＦ－１防护液剖析的基础上，克服了ＰＲＦ－１防护液防锈性、制动液相容性差的缺点，选用合适的基础液，加入适当添加剂，研制成功了ＮＪ－５７８防护液，通过标准规定的各项试验及模拟实验使用试验，并     

螺栓预涂胶的拧松剪切力矩的测量

本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍，并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。     

液货舱透气系统设计与计算方法研究

针对IMO通涵以及ISO标准的新要求，从船东、船厂和船舶设计院所履行职责的角度，对新建油船和化学品船透气系统的设计与计算方法进行研究，并给出了实例。     

湖东编组站Ⅰ-Ⅱ场计算机联锁控制系统

介绍了湖东编组站Ⅰ—Ⅱ场计算机联锁控制系统的硬件构成及各部分的功能，以及实现其系统功能的软件结构。     

路基的开挖与填筑对多年冻土上限的影响

就路基的开挖与填筑对其下多年冻土上限的影响,从相变和热传导的角度来考虑,运用数值模拟的方法,计算出多年冻土上限位置的变化情况,并分析了这种变化所带来的一些问题.     

高速铁路的主要技术特征与高速动车组

全面比较了高速铁路与既有铁路的主要技术不同点，指出高速铁路的主要技术特征体现在：持久高平顺性的轨道，大张力的接触网，车载信号为主的列车控制系统，轻量化、流线型、密封的、大功率和大钊动能力的交直交电动车组。同时，介绍了国外最新投入和即将投入运营的电动车组。     

一跨疏港公路斜交简支钢混结合梁设计

斜交的简支钢混凝土结合梁为超静定结构 ,由于其薄壁结构的特点 ,在外荷载作用下 ,结构将发生弯曲、扭转和翘曲。设计时按钢混凝土结合梁不同受力阶段其截面翘曲衰减因子 χ值的不同 ,先判断各阶段的扭转特性 ,再进行各截面内力和应力的计算