TDJ中心高负荷顶获国家三项专利授权

由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108（208）P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9～10月获国家专利授权。高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高。适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用。     

海上救生球

我国普陀山佛教协会报国护生高新科技研发小组,发明了原创型技术：海上救生球。国家专利局于2005年4月批准受理发明专利,确定申请号为200510043261．2。     

北方重工成功研制220t级电动轮矿用车

近日,由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220t的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线,并获得9项国家专利,标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220t级矿用车领域的技术垄断,取得了自主创新的重大突破。     

贵州“地沟式污水处理技术”获国家专利

<正>贵州省"地沟式污水处理技术"已通过国家有关部门的专利申请,贵州省环保局已分别在安龙县和麻江县下司镇开展了应用"地沟式污水处理技术"建设生活污水处理厂的示     

电油双能环保节能作战指挥车问世

一种电、油双能环保节能作战指挥车日前在北京军区某集团军问世，获得了“双能汽车”“双能三动力发动机”“双能汽车动力电充电系统”三项国家专利。     

科技

美邮政加紧采用新技术降低成本；重庆造出世界最重最大船锚；正茂集团R4系泊链环横档获国家专利；中国造油船可破250毫米厚冰层；世界润滑油新标准。     

天津港首创嵌入式金属护轮坎

6月2日从天津港获悉，天津港首例嵌入式金属护轮坎在滚装码头公司正式投入使用，目前该设计正在申请国家专利。嵌入式金属护轮坎改变了以往插拔式护轮坎操作笨重、易丢失等弊端，不仅操作简便，而且大大增强了防撞强度，有效避免带放缆过程中缆绳挂带损坏的风险，为码头作业及带放缆人员安全提供了安全保障。     

梁德荣尽显航标本色

在北海航标处，说起航标科科长梁德荣没有人不竖大拇指。他以自己的聪明才智调动全处航标工的积极性，为北部湾航运提供航行安全保障；他以不断进取的精神推动航标技术创新，使一个航标处拥有五项技术获国家专利。     

乔特全力打造无链杠杆传动自行车

北京乔特自行车有限公司经过多年开发，近期向市场推出了一种荣获国家专利发明权的无链杠杆传动自行车。此款科技含量较高、传动方式极其独特的无链杠杆传动自行车的推出，引起了人们的高度关注。     

春风任我行 大排的力量——春风UTV，动力强劲、任我畅行

CFMOTO UTV四轮全地形车，采用公司自主研发的5DOCC、600CC水冷大缸径四气门无级变速发动机，拥有电喷及化油器两种规格。发动机具有寿命长、动力强、噪声小、省油、环保等五大特点，满足了四轮全地形车长期低速、大扭矩工况条件下对发动机的大功率冷却要求。产品获得多项国家专利。