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《中国远洋航务公告》2009,(8):2-2
正当人们开始失去耐心的时候,旷日持久的铁矿石判断出现了石破天惊的一幕。随着力拓公司上海办事处首席代表胡士泰被国家安全部带走,一条力拓与中国买家之问的商业贿赂链条也随之浮出水面。胡土泰利用“金元”手段,来腐化与诱惑中国主要钢铁厂的中高层管理者,从而使得在与中钢协的谈判中占尽优势。有人计算,胡士泰处心积虑地“为虎作伥”,给国家带来的经济损失不下上百亿。 相似文献
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制海权,就是一个国家控制大海的能力。一个面对大海,有着漫长海岸线的国家,如果不能控制海洋,不能在海上自由地活动,那么,海洋给它带来的更多的是遗憾和痛苦,而不是财富和幸福。 相似文献
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600年前(1405年),中国的郑和远洋船队令人瞩目。船队由260多艘海船(据考证,最大的“宝船”有1万多载重吨)组成,载着2万多人,航行13万海里,向沿途30多个国家眩耀中国的富甲天下和乐善好施,说明中国当时造船规模和技术已达到相当水平。87年后,西方才有了第一次远航。那是哥伦布带领3艘小帆船和87人,去追寻《马可波罗游记》中神秘的中国。但从郑和以后,中国从海上消失了, 相似文献
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或许几年后,在英国、西班牙、瑞典等欧洲国家的高速公路上会看到七八辆车在等速“相连”行驶。不要以为这是堵车出现的景象,恰巧相反,这是一种高效低碳的全新出行方式,人们形象地称它为“公路火车”。 相似文献
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