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11.
《中国汽车工业》2001,(1):17-18
2000年北京汽车工业经历管理体制,经济运行方式的重大转变。一年来,集中力量进行以产权制度改革为核心的体制改革,以产业升级为日标的企业结构调整,同时,下大力量抓扭亏,抓促销,抓减员。实施了改制、扭亏、调整、发展四人工程。几项重点工作都取得了成效和突破。经北京市政府批准,由原来的北京汽车工业集团总公司改制为北京汽车工业控股有限责任公司,根据现代企业制度要求,建立了法人治理结构,将按照新机制开始规范化运行。  相似文献   
12.
指出地铁运营模式的选择应充分考虑到地铁的本质特性,分析地铁具有线路部分的自然垄断性与运营部分的非自然垄断性、公共性与企业性并存、极强的外部效应等特点,得出“国有民营”是一种符合地铁长质特征的运营模式的结论,并推出新加坡地铁的例证。  相似文献   
13.
2003年1月20日,是隆鑫集团十周岁的生日。同一天,隆鑫摩托车工业园落成。这一坐落在长江边上、占地面积20万平方米、建筑面积达13万平方米的现代化摩托车工业园区,不仅拥有亚洲摩托车生产之冠的长425米、宽175米的连跨厂房和国内外一流水平的摩托车生产线、汽油机生产线、铝制品加工生产线、多功能检测设备、全自动化的立体仓库和自动配送系统,而且还拥有国内一流水平的产品检测中心和技术中心。望着这座现代化的厂房,记者脑中忽然浮现出那间破  相似文献   
14.
红光港机厂     
红光港机厂初建于1966年,国有独资企业,属起重运输机械制造行业,原属交通部定点生产港口轮胎式起重机的专业厂,现隶属中国外运长航集团,已发展成为生产各类港口起重机械的著名制造厂,国家机械行业重点骨干企业。  相似文献   
15.
湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权,由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是:遵照省委、省政府关于开发湘江航运,建设"五区一廊"(即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊)的战略思想,在省交通厅的领导下,负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。公司的基本宗旨是:"治理黄金水道,建设湘江明珠,坚持以电促航,振兴湖南水运"。在项目  相似文献   
16.
近年来,收费公路行业绩效问题愈发凸显,但针对政府还贷公路运营载体的国有收费公路企业的研究却相对匮乏.为此,以2000~2019年21家国有收费公路企业的面板数据为研究样本,基于半参数估计法及Sequential-Malmquist指数法对国有收费公路企业全要素生产率(TFP)及其变动的内在结构性因素进行实证测度,得到如...  相似文献   
17.
《游艇业》2011,(6):109-109
2011第十六届中国(上海)国际游艇展主办的亚太游艇行业颁奖盛典称得上星光熠熠,两百多位名流嘉宾都亲临捧场,包括雅居乐控股集团董事局副主席兼总裁陆倩芳、霍英东集团副总裁霍启山、中国广厦控股集团董事局副主席兼总裁楼明、上实控股集团执行董事兼总裁倪健达等,  相似文献   
18.
缄默 《摩托车信息》2013,(7):110-112
对于所有的新大洲人来说,这是一个非常特别的日子。这一天,创业者们来了,经销商和供应商们来了,还有那些风雨同舟的老朋友们也来了,于是这里成了"老战友"久别重逢的幸福之地。  相似文献   
19.
20.
2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1 000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型;  相似文献   
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