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周本宽 《学术动态(成都)》2005,(2):1-4
关于研究型大学,国外学者认为是具有特定意义的高等院校。研究型大学是一种符合三项基本要求的高校,即:精选学生;主要致力于探索知识;富于批评性的追根究底的精神。研究型大学的内涵是知识的传播和创造,教学和科研是研究型大学密不可分的两个方面。 相似文献
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铁路运输的社会成本及对国民经济的贡献 总被引:1,自引:0,他引:1
交通系统的社会成本及其重要性。交通工具的革新和进步对国民经济的繁荣和发展起着关键的作用。交通系统将国民经济体系各部分有机地联系在一起,联系的范围和程度对国民经济体系的空间布局、规模和发展均有决定性的影响。交通工具的每一次进步都极大地促进了经济的发展,但交通工具在促进经济发展的同时,也带来了一些不良影响,由于车辆增长速度超过道路的增长速度.产生了交通拥挤,增加了交通事故:车辆的运营消耗了大量的不可再生资源(如石油、金属等),由于车辆排放的污染物,交通走廊空气状况日益恶化.旅客消耗的时间的价值也成倍增加,上述不良影响对经济的发展又起到制约的作用。然而对资源和环境的破坏的代价中的很大一部分却要由社会来负担,而不是由造成损害的运输方式自身承担。例如.机动交通工具排放的有害气体以及发出的噪声由通道沿线居民用身体健康为代价来承担,世界上所有的国家都在共同承担着CO2的排放造成的温室效应的带来的危害。 相似文献
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《水运工程》2005,(1):19-19
据悉,我国港口年货物吞吐量已由2000年的22亿t,增长到2004年的40亿t,4年时间,吞吐总量接近翻一番。其中集装箱年吞吐量达6150万TEU,同比增长26.4%。各大沿海港口业绩醒目,2004年,上海港完成货物吞吐量3.8亿多吨,超过世界大港鹿特丹港,宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿t大关。这种快速发展的势头,令全球港口同行惊叹。港口货物吞吐量的强劲增长,得益于港口和航道建设的稳步发展。2004年,我国沿海、内河投资增长33%;沿海港口新扩建泊位67个,其中万吨级深水泊位47个,新增吞吐能力1.2亿t;内河港口新增吞吐能力710万t,改善内河航道里程69… 相似文献
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本文从参与国际船舶市场竞争,发展水上运输和增强造船能力等诸方面叙述了加快发展船舶科技的重要性和紧迫性。 相似文献
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我国是一个海洋大国,在不久的将来,随着国民经济的发展和国防地位的提高,将逐渐成为一个海洋强国,为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作,我们需要一个强大的海上救助队伍,这其中海洋救助船的作用非常重要。 相似文献