干线铁路

太原市火车南站站房建设预计9月份完工 为迎接中博会，太原南站工程的施工正加速进行，该工程已开始内部装修，预计9月份完工，具备旅客乘、候车功能。目前，东、西站房的主体结构都已封顶，正在进行屋面、幕墙及安装工程施工。施工方相关负责人介绍：“两侧还设置了8500平方米的商业区，     

长江干线船舶火灾隐患分析及改善对策研究

对所收集的长江干线近年的船舶火灾隐患、船舶类型、船舶部位等方面材料进行分析,结果表明:船舶火灾隐患共分两种.“消”患和“防”患分别占46.97%和53.03%。平均每艘运(吸)砂船和货船存在的火灾隐患数最高,分别是5.67处和5.29处,并且发现船舶的机舱是存在火灾隐患最多的部位,平均存在268处,占总数的60.1%。根据对船舶火灾隐患分析结果,提出部分改善的对策建议,为我国长江干线船舶消防工作提供科学的参考意见。     

关于2015年交通行业的50条预言

<正>交通运输发展的极限不会在2015年。但我们仍需在预言中看清这一年的交通趋势。01交通运输改革继续深化。问计于民、服务于民。广泛征集群众意见,聚焦群众反映最普遍、最急需的交通运输服务问题,出台了改进提升交通运输服务的新举措,改进提升服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行的质量和水平。02"上海自贸区"模式COPY。广州、浙江……更多自贸     

再大的船舶也需要“港”来靠

<正>近年来,随着市场需求的增长与造船技术水平的提升,"超大型集装箱船"从概念走向了设计,又从设计变成了现实。不论是航企、船企还是港企,都被卷入了这场刷新规格的"游戏"中。在这场"游戏"中,有人认为港口企业将成为船舶大型化最主要的买单者;有人认为船舶大型化将造成同一区域内的港口与港口之间的激烈博弈;有人认为港口一般是系统性建设,大型港口设施一旦建成,拆除和功能置换不太容易,代价更大;有人认为船舶大型化使得港口投资风险加剧;有人认为班轮公司联盟后,港口在商务谈判中面对的是联盟整体,不再是单家班轮公司,使得港口与航企之     

新疆公路网合理规模预测研究

随着新疆经济发展进程的不断推进,新疆公路交通在综合交通运输体系中占有越来越重要的地位。通过对道路功能定位的调整,综合分析规模测算的思路与方法,对未来新疆公路网发展规模进行科学分析、合理预测,以期为自治区公路网规划提供有益参考。     

双电源监控装置在长春—大连干线铁路上的应用

沿铁路线架设的自动闭塞及电力贯通线路,担负着为铁路行车信号、行车控制的供电任务,是铁路电力系统的主要组成部分。供电线路的安全、可靠运行,是铁路列车安全正常行驶的重要保障。为了保证铁路线路的供电可靠性,水电部门已做了大量的工作,如采用自闭线、贯通线双路供电及失压     

2006年珠江干线跨省运输企业资质核查工作全面开展

根据交通部关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知(交水发[2006]91号)要求,2006年珠江干线跨省运输企业资质抽查工作于3月14日至23日正式开展,工作组由交通部珠江航务管理局牵头,分别与广西自治区航务管理局、广东省交通厅港航管理局及有关市级交通航务(水运)管理部门,     

聚焦“5&#183;12”大地震两周年交通灾后恢复重建

四川八成交通灾后重建项目已完成 在“5&#183;12“汶川特大地震中，四川9条高速公路约102公里路段．16条国省干线公路约3688公里路段和2．4103万公里农村公路的路基、路面、桥梁、隧道受损．439个乡镇成为“孤岛”。     

六月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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穿越百年的京张铁路

京张铁路连接北京丰台,经居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长200多公里,于1909年建成。这是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计和建造并投入营运的干线铁路。它由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。京张铁路于1905年8月正式开