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751.
袁伟 《铁道机车车辆工人》2009,(11):29-31
3设备的装车运用
按铁道部六大干线提速安全有关文件要求,全路干线机车统一换装了“LKJ-2000型监控装置”并加装了“JK00430型走行部监测装置?等车载设备,可将机车运行状况、乘务员操纵置于有效监控之下,大大提高了运行安全性,为提速安全奠定了基础。 相似文献
752.
秦星 《交通世界(建养机械)》2009,(19):210-211
高速公路和国省干线公路的快速发展.为经济建设起到了巨大的推动作用,随着农村交通运输事业的蓬勃发展.运输车辆的迅猛增加,对乡村公路建设的需要更加迫切。各级政府近年来对乡村公路建设的加大投入.“村村通”工程的大干快上,有效地缓解了农村经济发展对公路交通的需要。 相似文献
753.
随着湖南省的长沙、株洲、湘潭一体化的大力开发,融城后公路网的发展状况已成为拭待研究和解决的问题。通过对长沙、株洲、湘潭三市人口、经济、区域面积等的统计计算和利用国外的公路里程的数字、图解分析以及我国较为成熟的公路网密度、长度计算方法,计算出长、株、潭地区未来较为合理的公路网密度和长度,为正在进行的长、株、潭融城及相关的公路网规划与建设提供科学的依据。 相似文献
754.
1998年6月,经国务院批准,全国水上安全监督管理体制改革(以下简称水监体制改革)正式实施,同年10月27日中国海事局正式成立。今年,湖北、安徽、江西省政府分别完成了长江干线水域的水上安全监督工作向交通部的移交工作。6月18日,西藏地方海事局正式挂牌成立,这标志着历时7年的全国水监体制改革工作已全面完成。 相似文献
755.
756.
西安至南京铁路西安合肥段全长955公里,是我国中原地区的一条东西大干线,也是西部开发战略“十大工程”之首,于2000年12月开工,2005年建成。 相似文献
757.
西北地区资源丰富,但地处内陆,交通闭塞,经济发展严惩滞后,例如1999年甘肃省、青海省的GDP总值分别仅是广东省的11.01%和2.81。开发大西北,首先要加强其各项基础设施建设,特别是加强区域间直通路网干线建设,改善投资环境,才会有利于招商引资,加速大西北的开发事业。 相似文献
758.
759.
繁忙干线列车提速后,对轨道进行适时有效的养护维修和管理特别重要。文章建议:加强线路检查,改进维修方法,加强钢轨打磨,补充维修规则,健全管理体制。 相似文献
760.
俞展猷 《电力机车与城轨车辆》2004,27(5):59-60
正在开发的新干线新一代高速列车——N700在高速性、舒适性和环境保护方面均高于现有车辆,其目标是“21世纪新干线的样板车”。作为新干线车辆首次采用车体倾斜系统和全周风挡,全部车辆安装高性能的半有源控制装置,使用最新模拟技术开发了最佳化的车头形状等。 相似文献