湖北汉宜高速铁路动工 预计2012年通车

武汉至宜昌高速铁路近日动工，预计2012年建成通车。届时，汉口到宜昌只需2h，比走长荆铁路线要快2h，江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也将彻底改变。     

中长期铁路网规划(2008年调整)

2008年11月27日,铁道部召开新闻发布会宣布,中长期铁路网调整规划已于10月31日经国家批准正式颁布实施。根据调整规划,到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,其中客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰,功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。     

南通市国省干线公路安全保障工程研究

通过分析了南通市国省干线公路的交通事故特征及事故原因；提出了南通安保工程的治理方案，并对南通市的典型省道进行了效果评定，取得了良好的效果。     

干线铁路

从9月20日起，武广高铁运行图再次调整，开行密度再度增加，日开行最高至160列，客座能力将突破9万人。其中，广州至长沙区间最短间隔5分钟一趟。据介绍，调整后的武广高铁充分体现“公交化”运输特点，按照日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）三种情况安排开车，其中日常开140列，高峰期开160列。调整后的武广高铁高速动车组广州至长沙区间发车平均11分钟一趟，最短间隔5分钟；广州至武汉区间发车平均15分钟一趟，基本实现“公交化”。     

高填石路堤施工关键技术及质量控制研究

湖北沪蓉西高速公路是我国上海至成都公路干线的重要组成部分，也是湖北省高速公路规划中“五纵三横一环”的主要“一横”。     

试析公路造价指导国省干线公路工程设计

通过分析国、省干线公路工程设计的实际情况,提出了利用造价指导公路项目全过程设计的思路,结合工程实例,从公路造价的内容、公路造价的区域性及公路造价的政策性文件等方面对该思路进行了论述,以提高公路设计质量,降低工程造价。     

干线铁路

奎北铁路建设全线展开；武汉至合肥高速铁路开始铺轨；石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设 总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项 年内开工;     

铁路第六次大提速准备工作基本就绪

我国铁路将于2007年4月18日正式实施第六次大提速，提速后多个城市间的运行时间普遍缩短。日前进行的中国铁路第六次大面积提速牵引试验已取得成功。第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等干线铁路实施的，提速后平均速度为200公里，有条件的线路列车运行时速可达250公里。     

南沙港区二期工程全部建成投产 广州港向集装箱干线港迈进

9月29日，广州港南沙港区二期工程建成投产仪式隆重举行，南沙港区二期工程的6个10万吨级集装箱专用泊位全面投产，加上南沙一期工程，使广州港南沙港区10万吨级集装箱泊位增添至10个，集装箱吞吐能力达400万TEU。省长黄华华、广州市委书记朱小丹、市长张广宁、中远集团总裁魏家福、中央党校调研组特约嘉宾、省、市、口岸部门领导，以及广州港务局、广州港集团、中远集团、[第一段]     

安全隐患整改须务实——交通部、国家安监总局督察长江干线湖北、安徽段"两防"工作

为深入贯彻落实11月9日国务院安委会联络员会议精神及徐祖远副部长关于开展水上安全隐患排查专项治理行动"回头看"暨冬季水上交通安全工作专项督察的批示精神,12月3日至6日,交通部、国家安监总局联合组织的专项督察组对长江干线湖北、安徽段水上安全隐患排查专项治理行动"回头看"暨冬季水上交通安全工作进行了督察。本刊记者随组进行了跟踪采访。