‘98热点—国营企业的发展之路该怎样走？：全方位管理是企业健康发？…

文章介绍了山西侯马汽车运输公司全方位管理，促进企业发展的经验，说明大型运输企业的管理应向纵深发展。     

城市轨道交通企业内部市场化改革

<正>随着城市轨道交通行业运营领域外部市场化改革的推进,独家垄断经营的格局被打破,使得城市轨道交通运营企业(特指原国有国营企业,下同)面临     

谈湖南国有航运企业走出困境的战略之举

湖南国有航返企业由于设备老化、技术落后，企业内部经营机制不活等原因，目前，大多数企业已陷入困境。为了改变这种状况，提出必须走技术进步之路，实行“提速、压吨、调整”的战略措施。     

浅谈国营企业人才流失状况及对策

自1998年以来，中央企业流失的各类人才占同期接收大学毕业生的30％以上，他们年龄大都在35～40岁之间，多是积累了一定工作经验、具备较强工作能力的人才，中央企业正成为国际跨国公司和其他所有制企业的“黄埔军校”。人才流失带来的直接后果是：企业的技术队伍出现“断层”。     

创新三一 昂首前行

创新造就三一 在中国传统的工程机械市场里，一直是老牌国营企业的天下，但改革开放给了像三一这样的民营企业一个发展的契机。面对国企和外国工程机械强势品牌的前后挤压，民营品牌如何突围？三一用自己的成功经验给出了最响亮的回答：创新!     

编者的话

今年8月1日，被寄予厚望的“反垄断法”正式实施。被寄予厚望是因为，人们期望自然垄断的国营企业（如电力、电信等行业）侵害消费者权益的事件能够绝迹；外资“斩首式”并购及滥用市场支配地位行为能得到遏制；一纸公文限制人们选择权的事情将不再发生……     

广东省公路运输技术进步的现状发展目标和对策

建国以来，我省公路运输事业有了较快的发展，特别是改革开放以后，开放了公路运输市场，实行了多家经营，允许竞争的改革措施，改变了长期以来国营企业独家经宫的局面，打破了地区、行业界限和条块分割的状况，形成了国营、集体、个体一起上的格局。一个多层次、多渠道、多种经济成分的新型运输结构已经形成。