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31.
为纪念人民军工事业创建75周年,展示军工行业取得的辉煌成就和军工人的精神风貌,促进国防科技工业档案编研成果的推广应用,10月17日,国防科工委在京举办《典藏军工》主题展览和档案编研及利用效果经验交流汇报会。来自各军工集团公司、国防科工委委属高校档案部门的负责人及有关单位同志近百人参加了活动。  相似文献   
32.
《水上消防》2007,(2):44-45
2007年2月6日,中国船级社(CCS)在北京总部召开了“IACS共同规范软件发布会暨共同规范实施推介会”,来自交通部、国防科工委和造船、航运界的代表出席了会议。会议主要介绍了CCS在推进共同结构规范(CSR)方面所取得的成果,尤其是在共同结构规范软件制度和开发上取得的丰硕成果。  相似文献   
33.
在最近制定的国家“十一五”《规划纲要》中,“发展大型飞机”已列为推进航空航天产业发展的重要内容,成为“十一五”期间国家重大决策之一。国防科工委新闻发言人金壮龙在年初举行的国防科技工业工作会上说:“十一五”期间我国将适时启动大飞机的研制。曾参与国务院“大飞机项目论证组”的中央政策研究室研究员王超平在接受《瞭望新闻周刊》采访时肯定地说:“研制大飞机项目写进《国家中长期科技发展规划纲要》和‘十一五’《规划纲要》.应当说是政府基于对国内外形势清醒认识的决断。” 那么,大飞机与中国的国防和海军究竟有些什么关系呢?  相似文献   
34.
安飞 《中国船检》2006,(11):14-19
2006年10月下旬,美丽的海滨城市大连秋意正浓。在星海会展中心,一场精彩的国际海事论坛正在召开。在这里,记者有幸采访到了国防科工委系统工程三司副司长张相森先生,其谈吐与风采给记者留下了深刻印象。  相似文献   
35.
安飞 《中国船检》2006,(4):32-34
2006年3月23日下午3时,在庄严而辉煌的人民大会堂金色大厅里,“中国十大名船”颁奖典礼隆重举行。自去年9月9日以来,为了弘扬自主创新精神、鼓励新船型和海洋工程装备开发,由国防科工委、交通部等14个部门和单位联合组织开展了“中国十大名船”评选活动。在这次活动中,共有103艘船舶参与评选,它们均为我国建国以来自行设计建造的,并在我国航海事业、海洋开发、国防建设、船舶工业发展中,产生过重大影响,或具有突出意义和价值的船型。可以说,“中国十大名船”记录了中国造船人的卓越功绩,见证了中国船舶工业的辉煌历史,它们是矗立在中国船舶工业发展史上永远的丰碑。  相似文献   
36.
安飞 《中国船检》2007,(10):34-40
国防科工委举办的2007年全国船舶工业工作会议,是一次决定性的会议,它吹响了中国船舶工业全面战略转型的号角,由此中国开始了向造船强国的全力冲刺。这号角声不仅令我国船舶工业的业内人士激情满怀,也令与之相关的行业摩拳擦掌、鼎力相助。日前,记者采访了中国进出口银行、哈尔滨工程大学、中国船级社(CCS)的相关人员,感悟了相关行业推助船舶工业实现战略转型的澎湃激情。  相似文献   
37.
日前,七六所通过了国防科工委的审查,取得了国防科技工业固定资产投资项目档案验收机构资质。为加强国防科技工业固定资产投资项目档案管理,规范档案验收工作,确保项目档案的完整、准确、系统、安全,国防科工委出台了加强固定资产投资项目档案管理的系列制度,进一步明确了项目档案是项目竣工验收的必备条件之一,  相似文献   
38.
奚立康 《船艇》2007,(2B):30-32
随着世界经济快速增长,石油、天然气需求快速增加,内陆和近海油田潜在资源日趋减少和枯竭,美国和其他工业大国早在20年前就把石油、天然气开采的目光投向了深远海。我国政府也十分重视,在“十五”期间,国防科工委在高技术船舶科研计划中优先安排了“新型多功能半潜式钻井平台研制”科研项目,由上海外高桥造船有限公司和第七○八研究所承担,对深远海石油、天然气开发装置进行了较深入的研究。“十一五”期间,国防科工委、国家科技部“863”计划再次投入研究经费,以我国南海油田的实质性开发项目为依托工程,对深远海油、气开发装备的关键技术进行更深入的研究。本人参与了这些科研项目的立项和实施的管理工作,广泛地接触了我国有关的高等院校、中石油、中海油、石油装备研究所以及国外深水半潜式钻井平台方面的学者和专家,特别是,在深水半潜式钻井平台设计和建造领域的难点和关键技术作了十分深入细致的研究和探讨。本文就针对这些技术问题作些学术讨论。  相似文献   
39.
海艇信息     
新型救生艇打进日本市场,40英尺豪华游艇出口澳大利亚,高速运动钓鱼艇出口西班牙,“江龙”房船在香港展会受好评,“太阳鸟”品牌船舰蝉联湖南省名牌产品称号,国防科工委召开游艇业发展研讨会,玻璃钢作业工人培训工作受到重视。[编者按]  相似文献   
40.
吕航 《中国船检》2007,(11):14-21
加快建立现代造船模式,是船舶工业实现做大做强目标的重要战略举措。今年,国防科工委先后印发了《船舶科技发展“十一五”规划纲要》、《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006~2010年)》3个重要文件,分别对“十一五”时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式三个方面的工作做了部署。近日,本刊请中国船舶工业行业协会张广钦会长专门对“全面建立现代造船模式”做了解读。[编者按]  相似文献   
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