陕汽LNG重卡跟踪报道(四)

在前几期的跟踪报道中,本刊从管理者、驾驶者的角度为大家呈现了陕汽LNG重卡的诸多优势。本期我们从销售者的角度来解析这款车型。2010年11月,为实现全面气化运输通道,打造绿化运输,实现煤炭物流通道加气站全覆盖的发展战略,落实以气销车,以车售气的整体规划,山西压缩天然气集团有限公司成立了汽车销售有限公司。在短     

米其林助阵宇通客车LCC工程

宇通客车发布并启动LCC工程,作为其战略合作伙伴之一的米其林,将为LCC工程提供包括明星产品利其行XZA2+Energy轮胎、用户培训、车队轮胎诊断等全面的解决方案,力求以省油、安全、舒适、长里程等全能表现助力客运业用户更好地应对挑战。TCO与LCC一拍即合米其林一向重视与整车厂之间的合作和互动交流,这一次和宇通客车     

基于企业生命周期的融资战略选择

本文基于企业生命周期的融资战略选择应运而生地成为当今企业和学者研究的重要课题。在这里,我们从企业融资战略理论和企业生命周期理论出发,结合两者之间的关系,探讨分析企业生命周期不同阶段的财务特征和融资战略,并通过案例分析为理论提供现实依据。     

海格客车:全生命周期管理助力品牌升级

作为全生命周期管理的实现手段,G-BOS智慧运营系统的推出,是海格品牌理念升级的重要标志。近两年,海格客车被越来越多的人熟知和认可。很多人把海格的成功归结于G-BOS智慧运营系统的推出,抢占了客车车联网的制高点,取得先机。其实,G-BOS系统只是海格发展道路上的试金石,全生命周期管理才是其掌握的真正点金之术。品牌理念的升级曾经的海格,安全为本是其重     

“一动一静”双拳出击索八携名图发力中高级车市场

作为车企技术与实力的集中体现,中高级车历来是汽车市场争夺的制高点,其地位好比“王冠上的宝石”。各路车企无不倾注心血经营这一区间市场,在竞争战略上也不尽相同,有的主打商务稳重风格,有的主打高端个人风格,有的则突出运动风格。     

聚·战

聚,就是聚源强功,聚天下资源,聚集我们最优秀的经销商,而我们各位经销商朋友则需将一切可利用的营销资源聚集在钱江品牌的大旗之下,为自己为钱江赢得一片新天地。同时,工厂内部则需聚集我们最优秀的技术人员、生产人员,制造出最     

科学谋划谱征程

如果,把神华18年的跨越式发展归纳为一个神话,那么,神话的创造则离不开神华人在每一个发展节点上的审时度势,提出并运用正确的发展战略,始终以战略引领企业发展的制胜之道。作为我国能源领域一颗璀璨的明星——神华,正在以煤、电、路、港、航、化一体的神华模式谱写着全球能源行业的传奇。如果,把神华的发展战略比作一盘绝好的棋,那么,准池铁路就是这盘棋中一颗极重要     

今后国企改革重点是释放红利

据《中国证券报》报道,国资委研究中心主任李保民日前在第七届中国上市公司市值管理高峰论坛上表示,中国企业要进一步认清面临的风险挑战与战略机遇,紧紧抓住当前世界经济复苏缓慢的时机,加快企业并购重组的步     

供应链合作企业的竞争战略

阐述了供应链合作关系的定义、与传统供应商关系的区别及其建立要素。针对一些现实的问题,提出了针对供应链合作伙伴的实施战略。     

斯凯孚（SKF）进一步扩大与宝钢集团的战略合作

日前,斯凯孚（SKF）与宝钢集团签署了第3份战略合作伙伴关系协议。2家公司将会进一步深化在优化服务、新项目、推进“绿色”宝钢可持续发展、提升轴承钢材业务及发展人力资本等方面的战略合作。这一共赢合作将会进一步增强双方在各自行业内的影响力。