全文获取类型
收费全文 | 16879篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 7180篇 |
综合类 | 1496篇 |
水路运输 | 6627篇 |
铁路运输 | 1006篇 |
综合运输 | 597篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 930篇 |
2013年 | 710篇 |
2012年 | 1204篇 |
2011年 | 1180篇 |
2010年 | 1233篇 |
2009年 | 1503篇 |
2008年 | 1711篇 |
2007年 | 1323篇 |
2006年 | 1185篇 |
2005年 | 1180篇 |
2004年 | 1230篇 |
2003年 | 730篇 |
2002年 | 483篇 |
2001年 | 348篇 |
2000年 | 327篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 131篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
闵华 《中国远洋航务公告》2003,(3):47-47
羊年伊始,中日航线吹来一股以提升服务“比拼”的清风。2月24日,上海国际轮渡有限公司在沪宣布,在中日航线货运出口已有HDS服务的基础上,从2月28日起,在上海口岸对中日航线的进口货物同等实施HDS服务,并实现苏州号班轮进口货物提前5小时交货的承诺,从而率先结束长期以来中日航线货箱在日本港口 相似文献
12.
13.
建立战略联盟提升港口企业竞争力 总被引:5,自引:0,他引:5
<正> 一、战略联盟提升竞争力的理论基础 据国外一项调查数据表明,位居世界前列的2000家公司中,实现战略联盟的公司取得了近17%的投资报酬率,相对一般公司的投资报酬率超出将近50%。在国际经营中,战略联盟已成为继新建和并购之外第三种行之有效的企业成长战略。 相似文献
14.
文章以海尔集团等一些著名企业为例,阐述了信息化促进企业的技术创新、管理创新和制度创新,从而增强企业的核心竞争力,使这企业在参与全球竞争中立于不败之地。 相似文献
15.
16.
王守仁 《中国远洋航务公告》2003,(2):99-99
1月16日,第二届全国运输行业协会联谊会在北京举行。这次联谊会由中国国际货运代理协会主办。货代协会副会长刘占芳致欢迎辞;对外贸易经济大学教授薛荣久做了题为《行业协会要与时俱进》的主题演讲。其内容是:中国加入WTO后行业协会大发展的必要性;目前中介组织的发展情况;行业协会在新的历史条件下的作用,应作为政府与企业的桥梁,应成为政府决策的基础, 相似文献
17.
朱珩 《中国远洋航务公告》2003,(7):80-82
一般说来,出口货物卖CIF或CFR、进口货物买FOB是取得贸易货物的运输权益或取得服务贸易运输附加值的国际贸易通常做法,也是贸易商通过对货物运输的控制,保障贸易安全的一项策略。 相似文献
18.
19.
20.