"标准升级"改写船舶工业格局——访中国船级社副总裁兼总工程师莫鉴辉

近年来，国际规范、规则、公约的不断推陈出新，体现了全球海事界共同维护海洋安全与环保的大势所趋，这注定了国际标准将在未来不断升级换代。面对新形势、新标准，中国造船业、航运业是积极主动接受，还是被动地随波逐流？日前，记者专访了中国船级社（CCS）副总裁兼总工程师莫鉴辉，他就近期对我国影响重大的一些国际规范、公约和规则进行了全面阐释。毋庸置疑，这些正在提升中的国际标准对我国船舶工业的未来发展有着重要的意义和价值。[编者按]     

利用DC/DC变换器设计满足欧洲铁路标准的电源

在欧洲铁路应用的电器和电子设备，其性能是由2个国际标准来管理的。即在设计规格中，最常用的IEC571标准，同时也称作欧洲EN50155标准和在英国使用的RIA12标准，即用于拖动及运载设备的直流控制系统中，瞬态浪涌保护的常驻机构通用规范。此规范是由铁路工业联会开发制定的。这2个标准有很多相似之处，但RIA12标准更要求电子设备有专门对抗浪涌的能力。     

“如何打造一个更好的中国游艇产业”论坛将在上海第十一届游艇展隆重召开

演讲内容：谈国内游艇建造商和设备制造商如何利用成熟的标准建造满足国外特别是美国市场要求的产品；美国对游艇建造，进口和销售的一些新的动向和趋势；中国游艇建造规范如何与国际接轨并积极投入相关国际标准的设立过程中去，游艇专业人士的培训。     

新亚欧大陆桥的机遇与挑战

大陆桥运输是指采用国际标准集装箱装载在直达专用列车上，利用铁路形成跨越大陆、连接海洋的国际集装箱运输方式，基本形式是海—陆—海连续运输。     

国内汽车报废法规离国际标准还有多远？

对于国内很多想将产品出口到欧洲的自主车企来说，克罗伊曼斯集团并不是一个陌生的名字。作为荷兰规模最大的经销商，曾在上个月北京车展期间来华为众多国内车企讲述，如何能够取得欧洲市场的整车认证。     

对铁路企业学习和采用ISO10012国际标准的分析

对铁路企业学习和采用ＩＳＯ１００１２国际标准的分析邓化成（武汉计量管理所）随着我国市场经济的逐步建立与完善，人流、物流、信息流速度进一步加快，范围进一步拓宽，数量不断增大。而铁路运输固有“大量、迅速、安全、低廉”四大特点。既是发展市场经济的前提，又是...     

港口装卸

全国沿海港口货物吞吐量前10名；全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名；全国内河港口货物吞吐量前10名；南通港8家单位提前完成全年生产计划     

港口装卸

今年我国港口吞吐量将超55亿吨据交通部有关部门分析预测,今年我国港口货物吞吐量将超过55亿吨,同比增长18%。其中,集装箱吞吐量将达到9400万TEU,同比增长24%,这标志着我国港口集装箱年吞吐量朝着1亿TEU迈进。到今年年底,全国投资600亿元人民币用于港口建设,沿海港口新开工的项     

港口

世界五大海港将在沪“对话”;日本兰大航运公司财年不旺；印度全面禁止中国参与港口经营；釜山港拟建U-Port系统；番港集装箱码头保安设施符合国际标准。     

新版国家强制性标准 GB 14746-2006《儿童自行车安全要求》即将实施

新版国家强制性标准GB 14746-200《儿童自行车安全要求》已于2006年2月21日发布,即将于2007年1月1日实施,届时将取代GB 14746-1993和GB 13472-1992《BMX儿童自行车安全要求》。该标准等同采用国际标准ISO 8098：2002《儿童自行车安全要求》。与旧版标准相比,增加了有关紧固件的安全要求、把套与车轮夹持力的要求和鞍座的强度；提高了制动系统、闸把尺寸、车架/前叉组合件强度、车轮转动精度和车轮间隙的要求；并补充了脚蹬地面距离的试验方法和对突出物的要求给予了更详尽说明。