全文获取类型
收费全文 | 1100篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 351篇 |
综合类 | 233篇 |
水路运输 | 275篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 11篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1117条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
荷载形状对钢桥面铺装力学响应的影响 总被引:1,自引:4,他引:1
针对轮胎接地形状的不规则性,构造理想传力垫层、运用三维有限元接触分析方法分析了矩形、椭圆、长圆3种简化荷载形状在具有不同单轮横向宽度及两轮中心距时铺装层的力学响应。结果表明单轮横向宽度与两轮中心距对横向拉应变有较大影响,而矩形形状荷载计算结果较椭圆和长圆形状荷载小。与实测数据的对比分析表明:以往计算采用的单轮横向宽度偏小,长圆荷载的计算结果与实测值更接近,在用简化矩形均布荷载分析钢桥面铺装力学响应时,单轮横向宽度与两轮中心距应该尽量按实际情况选取,并进行荷载形状修正。 相似文献
342.
343.
铁路客运专线路基面宽度与形状主要受设计速度目标值、线间距、轨道结构、电缆槽布置和接触网立柱等因素的影响。以遂渝线无碴轨道综合试验段为例,通过比较分析,按不同设计速度拟定出多种路基面宽度的优化组合方案。 相似文献
344.
345.
346.
348.
349.
基于FPGA的VGA显示接口的研究与设计 总被引:8,自引:0,他引:8
VGA(视频图形阵列)作为一种标准的显示接口得到广泛的应用。章依据VGA显示的原理,“抛弃”VGA显示专用芯片,采用FPGA(现场可编程门阵列)设计VGA接口可以将要显示的数据直接送到显示器,节省了计算机的处理过程,加快了数据的处理速度,节约了硬件成本。 相似文献
350.