税收视角下的会计信息失真问题探讨

失真的会计信息直接影响着正常的经济秩序和会计主体的税收问题,因此,它成为政府和社会关注的热点,也是会计工作中亟待解决的问题。本文首先从会计信息失真的概念出发,进而从税收视角下对其进行分析,并阐述了从税收角度如何治理会计信息失真问题。     

论会计信息失真的原因及对策

会计信息是会计使用者进行决策的主要依据之一,会计信息的真实性和可靠性是保证决策者做出正确决策的基本前提和条件,会计信息失真所带来的经济后果是十分严重的。因此,研究会计信息失真的原因,研究采取哪些切实有效的措施保证会计信息的真实性和完整性,如何防止会计信息失真具有很重要的现实意义。     

基于Pro/ENGINEER Wildfire 2.0盘形凸轮的三维模型设计

阐述了在Pro/E环境下,利用软件的图形特征和变截面扫描命令设计盘形凸轮三维模型的详细步骤,并提供了实现盘形凸轮参数化设计的方法。利用此方法能够设计出对应于大多数从动件运动规律曲线的盘形凸轮,而且设计精度高,方便快捷,提高了设计效率。     

普茨迈斯特召开M58产品发布会

Bauma China 2010上,普茨迈斯特展出了36 m、49 m、58 m的混凝土输送泵车(分别采用奔驰、日野等底盘),BSF 2109HD车载式混凝土泵,1款BSA1004D拖泵以及MX3-3固定式布料杆。2010年11月24日专门举办的M58产品发布会上,该公司特别介绍了其混凝土泵车的多套智能系统,并在下半场介绍了它的伸缩式皮带输送车。     

宝马将氢发动机的热效率提高至42％

宝马（BMW）旗下从事研究开发的BMW Forschung und Technik近日宣布，已开发出将热效率最大提高至42％的氢发动机“H2BVplus”，与涡轮柴油发动机处于同等水平。此次根据柴油发动机的燃烧室形状，配备了高压喷氢系统。H2BVplus发动机利用氢气出色的燃烧特性，将柴油发动机的燃烧系统与火花塞的点火优势结合在一起。     

复杂几何形状工件的磁化技术研究

结合磁粉探伤的原理，对复杂几何形状工件磁化技术进行研究，介绍了采用交叉线圈复合磁化技术磁化复杂几何形状工件的原理和结构。     

C语言的图形系统在四轮定位仪主控机软件中的应用

Turbo C具有功能很强的图形软件库.介绍了MCS-4W型电脑汽车四轮定位仪主控机软件设计中所涉及到的图形程序运行环境问题及相应的解决方法.     

通过机车司机室实施对车辆机械构件的遥控与监测——美国联邦铁路局研究结果

美国联邦铁路局研究与开发办公室研发了一种通过机车司机室的安全控制装置对铁路货车机械构件实施监控的系统。该研究项目的主要目的是利用先进的技术对车辆构件实施监控，保证调车人员的安全，提高工作效率，从而提高铁路的整体安全性。如图1所示，先进概念列车（ACT）采用了多种技术。ACT列车由一台机车和不同类型的货车组成。研究的重点是如何将机车司机室与牵引车辆可控构件联系在一起。货车的可控构件包括手制动机、车钩提杆、三组件车钩与折角塞门等。手制动机与汽车的停车制动装置类似，当铁路车辆不运动时使其停靠在固定位置。当车辆与列车分离时必须使用手制动机；当需要移动车辆时，必须释放手制动机。车辆分开时需要使用车钩提杆，提起车钩提杆，车钩解锁，将车辆分开。将车辆连接在一起，无需使用车钩提杆。折角塞门用于控制列车空气制动装置的空气系统。当需要将一节车辆与列车连接时，折角塞门必须打开，使空气流入制动系统。此外，列车最后一节车的折角塞门必须关闭，防止空气压力从列车的后部逸出。     

柴油机燃烧室形状的发展历程

内燃机是目前应用最广泛，热效率最高的热动力源机械，在国民经济和国防的各个领域，都占据重要的地位。如今，能源问题日益严峻。对内燃机的性能要求越来越苛刻，特别是在交通运输方面，随着人类愈加清楚能源形势的变化，如何提高柴油机的效率、改善柴油机的热强度已经越来越受到人们的关注。经研究。改变活塞的燃烧室形状可以提高柴油机的效率，但是对活塞热强度有相当大的影响。     

高速列车稳定性分析方法

讨论了高速列车稳定性评估的3种方法和检验标准.应用线性矩阵分析技术的特征值方法适用于悬挂元件均为线性变化并带有锥形踏面的车辆.带初始干扰的非线性仿真分析适用于悬挂元件或车轮踏面形状带有明显的非线性特性的车辆.这2种方法考查的都是车辆自激振动的稳定性.车辆横向运行平稳性评估法则用于检验车辆与轨道相互作用的稳定性.