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161.
文章主要介绍如何利用DirectX7.0来加速图形模拟的速度,使得图形显示更加的平滑和流畅。举例说明如何在VB应用程序进行混合式收费站车辆运行模拟中应用DircetX7.0方法。 相似文献
162.
本文试图在桥型方案比较中运用运筹学的原理和优化论的方法,在分析经济技术指标时,突出强调桥位场地的利用,对地基要求,施工期限,新技术采用等因素对桥型方案比较的影响,通过分析各项经济技术指标,绘制指标图形,建立比较方案的数学模型,系统全面地反映各方案的优化程度,高效合理地选定最优化桥型方案。这对实际设计工作具有指导作用。 相似文献
163.
为辅助盲人独立乘坐地铁出行,解决传统室内定位法易产生定位点跳跃和定位实时性差等问题,提出一种融合区域分类和电子地图的方法。该方法分为离线区域分类和在线定位2个阶段:在离线阶段通过迭代寻优,为蓝牙传感器产生的RSSI序列寻找最佳高斯滤波模板,采用滤波后的序列均值构建位置指纹库,并利用支持向量机模型对位置指纹库进行1级分类;在线阶段,采用滑动窗口对待定位区域进行2级分类,在窗口范围内采用基于欧氏距离的KNN算法求取位置坐标,并利用电子地图的路径层信息对定位坐标纠偏,进一步控制误差范围,提高定位效率。实验表明:该滤波方法将定位精度提高近4%,使用该定位算法最终能达到1.59 m定位精度。 相似文献
164.
美国联邦铁路局研发办公室开发了一个基于生物技术的机车安全系统(LSS)。该系统是一个用来防止未授权者操控机车的装置。该研究项目主要是利用先进技术达到提高铁路安全可靠性的目的。LSS将最新的生物技术和ID读卡技术结合起来,将系统设备安装在坚固的密封盒内,以适应恶劣的铁路工作环境。该系统简单易用,在提高机车安全性同时,还可带来良好的商业效益,这包括:.可以记录并跟踪机车乘务人员的操作次数;.可以随时正确验证列车驾驶员的身份;.可以根据针对乘务员行为的事件记录仪提供的数据和事件调整结果对驾驶员进行认定。该系统在一年多前已被安装运行于美国联邦铁路局先进的概念列车机车(ACT)上。2008年还将在TTCI’s位于科罗拉多普韦布洛的两台机车上安装该系统并实施监控。 相似文献
165.
提出一种三维图形坐标生成方法。在该法中,显示器同时显示三视图并在各视图中分别用3个十字光标指示空间坐标位置,通过键盘交互控制,3个光标可以联动来交互式地生成三维坐标。最后人出了一个应用实例。 相似文献
166.
刀具标准件库图形系统是刀具CAD系统的重要组成部分。本文讨论刀具标准件库中可转位刀片图形子系统的设计与开发,介绍了可转位刀片图形子系统的技术特点、使用方法以及C语言、AutoCAD软件在其中的应用。 相似文献
167.
168.
刘顺来 《广州航海高等专科学校学报》2002,(2):38-40
章针对软件设计人员在制作、设计软件系统时,关于人机交互界面设计时应按照用户的需求考虑的一些问题和因素。 相似文献
169.
面向对象技术在三维虚拟场景建模中的应用研究 总被引:4,自引:6,他引:4
应用面向对象技术,虚拟现实技术,OpenGL技术不仅研究了虚拟现实下三维图形的几何建模方法,物理建模方法,更重要的是探讨其行为建模方法,由此设计出了强大的类库及建立了复杂的三维虚拟场景,并应用该理论实现了三维虚拟场景中物体在仅受重力作用下的自主行为,在三维动画演示过程中,采取双缓存,细节层次技术以提高图形的动画显示性能,从而能更真实地描述客观世界。 相似文献
170.
冲击荷载作用下,孔压的增长与消散规律是研究强夯法加固饱和软粘土地基的基础与理论支持,就此问题研制了冲击加载饱和软粘土—维模型试验装置,动态孔压数据的采集由编制的软件控制进行。本文较详细地阐述了数据采集软件的设计原理。 相似文献