DOS 图l形环境下窗口类的设计

为支持〈铁路中间站场CAD系统〉用户界面的设计，我们设计了图形窗口类win-dow．本文讨论了采用面向对象的设计方法进行窗口设计的优点、窗口类的设计原则，介绍了窗口的实现和使用．     

微机联锁施工布线图的CAD自动实现

作者提出了微机联锁施工中布线图的CAD自动实现的方案,文中给出了一种可行的解决方法和具体的实现方案。     

建筑物真三维图形的摄影测量方法

采用摄影测量方法获取规则建筑物的几何模型与表面纹理，重建其真三维图形。可用以扩展摄影测量制图系统，以适应现代规划、设计领域决策可视化要求，产生较大比例尺的大区域景观图。     

降低液压泵噪声的一种途径—预压缩型配流窗口

1.前言在采用配流器的容积泵的工作循环中,当工作腔处于两配流窗口之间即吸—排与排—吸之间时,各存在一个机械封闭的过程。在这两个封闭过程中存在着被封闭油液的机械转移,其不良效应是会产生困油、气穴以及封闭结束时的瞬态逆流和压力冲击。采用适当的预压缩、预膨胀的办法可望克服上述不良效应。以往的文献[1]提出:ΔV=BVP。按此式可计算“必要的压缩量”,借以计算相应的位移量和转角,设计预压缩型配流窗口。实践表明,这种设计过于简化,结果偏颇,以致合用的结果基本上是靠反复试验比较才能得出[2]、[3]。作为一种改进,本文补进容积泵的工作腔     

牵引齿轮磨前滚刀参数化图形设计

在高速列车牵引齿轮磨前滚刀齿形优化设计的基础上,对磨前滚刀系列进行了参数化图形设计,对齿形及图形参数化绘图的算法进行研究,并应用参数化图形设计方法绘制了东风ＤＦ１０和ＳＳ８－Ⅱ型机车牵引齿轮的磨前滚刀图。     

提高船舶操纵模拟器视景成像效率的算法设计

本文介绍了在船舶模拟器开发设计中采用的提高视景成像效率的算法。特殊代码设置使得物标和图素与视域交界面的判断简便易行,利用物标裁剪预处理减轻了图素裁剪的计算量;通过简化的面方向判断计算和深度排序法改进了隐藏面消除的处理速度     

铁路客运运价里程表数据管理系统

为解决纸质铁路客运运价里程表和全国铁路客运营业站示意图出版周期过长、用户使用中存在诸多不便的问题,开发了铁路客运运价里程表数据管理系统;基于微服务技术,采用“C/S+B/S”混合应用模式,实现全国铁路客运运价里程表及营业站示意图数据的统一管理与维护,提供便捷的定制化数据查询功能,并可为其它业务应用系统提供客运运价里程表数据共享服务。该系统构造了干线–支线2级树形结构的全国客运铁路网数据模型,采用矢量图形技术绘制营业站示意图;提供营业站示意图与里程表数据一致性检查和数据版本管理功能,可保证数据完整性和数据更新过程可追溯,以及数据更新与发布有序可控。该系统的应用规范了客运运价里程表数据的管理与维护,方便系统最终用户准确使用客运运价里程表数据,有助于提高相关客运业务的工作质量和效率。     

一种优于IEEE802．16e的移动台节能机制

本文在分析IEEE802．16e标准中节能机制（Type I）监听效率后,给出了提高移动台（MS）监听效率的方案。之后本文以此为基础论证了定长窗口的休眠机制要优于IEEE 802．16e标准中节能机制（Type I）。和标准模式相比,这种休眠模式在维持数据传输延迟限制的条件下降低了移动台在空闲期的能耗,提高了MS的能效。