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481.
大屏幕图形显示系统软件的开发与研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
张征  李蓓 《水道港口》1993,(4):32-34
<正> 1 前言水利调度中心的主要任务是实现防洪、引水及水资源综合利用调度同,收集现场水文、气象资料,提供河道、水库、闸站等水情状况,为现代化工程管理、水利调度、防汛抗洪提供科学依据。建立大屏幕投影系统,是完成任务的不可缺少的重要内容,而大屏幕投影系统中,静态半动态投影图形的软件开发,则是实现这一内容的重要保证。  相似文献   
482.
潘洁沣 《中国海事》2014,(11):F0002-F0002
10月30日下午,交通运输部部长杨传堂、副部长何建中一行,在上海市副市长蒋卓庆,副秘书长陈靖、黄融,市交通委、自贸试验区管委会等有关部门领导和上海海事局局长徐国毅的陪同下,考察调研自贸试验区外高桥综合服务大厅,并来到海事受理窗口亲切慰问。  相似文献   
483.
将排队论的方法应用到航运业订舱储运服务系统,建立多服务窗口等待制M/M/c/∞模型,用数学建模的方式把提高服务质量的两种最常用手段结合在一起进行量化分析,讨论在满足顾客需求的基础上保证系统的综合成本最低的最优化方法.  相似文献   
484.
作为二维图形窗口遮盖技术的重要扩展,论述了任意封闭多边形特别是凹多边形窗口遮盖技术问题.在对特殊交点性质科学分析的基础上,提出了用隔点连线法处理特殊点的算法,从而有效地解决了任意多边形窗口遮盖技术的一个难点,完善了二维图形消隐作图的功能.  相似文献   
485.
2010年2月8日,常州公交服务热线96155正式开通,这是常州公交创新服务举措,向市民推出的公交服务综合平台和服务窗口,也使常州公交成为全省第一家经通信管理部门批准使用5位短号码专用服务热线的公交企业。  相似文献   
486.
交叉口瞬时交通流量预测的自适应卡尔曼滤波模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一个交叉口瞬时交通量预测的带时间窗自适应卡尔曼滤波模型(Adaptive Kalman Filter Model,AKFM);详细阐述了模型的理论基础、建立过程、推导步骤及状态转移矩阵;并通过C++实现了AKFM和传统卡尔曼滤波模型(Traditional Kalman Filter Model,TKFM);最后,通过实际交叉口的检测数据对该模型与传统卡尔曼滤波模型进行了比较分析及评价.实验结果表明,AKFM模型是稳定有效的,预测精度优于TKFM.  相似文献   
487.
2012年4月23日凌晨1时15分,海拔4700多米的沱沱河兵站接待楼汽车兵客房的灯依然亮着,一阵清脆的电话铃声,打断了团长王洪双的思绪,电话中传来报告,抛锚车辆已安全驶入兵站。伫立窗口,看着窗外飘舞的雪花,王洪双久久无语.怦怦直跳的心终于平静下来。  相似文献   
488.
"一年365天,这里天天都是‘365’",这是南通海事局政务中心的庄严承诺。他们用365天持之以恒的努力在江海大地唱响了"真情365"服务品牌。"真情365"即要时刻做到"三个亮、六个零、五个一",它承载着政务中心全体工作人员一年365天的真情  相似文献   
489.
湖南绥宁县客运站开展"争做文明使者"活动,自觉接受旅客和群众的监督.今年以来全站接到群众表扬员工的电话8次,员工文明服务交回旅客遗失的钱物总价值超过2000元.  相似文献   
490.
结合苏通大桥钢护筒的施工,前方交会法作为有效的放样与检测钢护筒中心位置的方法之一,在钢护筒的施工中得到了较好的应用,在钢护筒中心设计位置一定的情况下,就如何选择加密控制点进行了较详细的分析,并对加密控制点精度的要求、交会图形、如何保证钢护筒中心的精确定位等问题进行了简单的分析,得出了一些有益的结论.  相似文献   
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