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31.
关于货车钩尾框裂纹的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
武夫 《铁道车辆》1994,(12):59-60
  相似文献   
32.
本文介绍用聚合物水尼砂浆整治墩身的裂纹和空响的经验。  相似文献   
33.
34.
本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析,并提出了改进建议。  相似文献   
35.
对车轴钢表面小裂纹特性的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨广里  杜彦良 《铁道学报》1990,12(3):97-101
  相似文献   
36.
本文对海上平台T型管节点焊趾三维空间翘曲表面裂纹问题用6869自由度、半带宽1187的特大规模作了三维有限元分析,计算了沿裂纹前缘的KⅠ、KⅡ和KⅢ分布。在此基础上,对焊趾表面裂纹的疲劳扩展行为作了分析,绘制了裂纹扩展特性曲线,并根据特性曲线对扩展寿命进行了估算。预测结果与海上平台管节点委员会的试验结果相符。  相似文献   
37.
张华  张科 《中国水运》2006,4(8):56-57
介绍悬臂梁起步梁段的几种施工方法及其特点,提出了防止起步段混凝土开裂的措施.  相似文献   
38.
目前国内外整体铸钢车轮性能已提高到与碾钢车轮同等的性能水平。国内参照美国铁道协会试制的整体B级铸钢轮,在强度、硬度等项常规力学性能上达到国产碳素辗钢车轮的实际水平。对这一新型整体铸钢轮还在断裂力学性能方面进行试验,并借以研究车轮的制造工艺及冶金因素对材料断裂力学性能的影响。车轮在使用过程的中应力条件极其复杂,直接用KIC等断裂力学性能指标进行安全分析是困难的。但在相同的使用环境下可以把应力条件看作  相似文献   
39.
CW-200K型转向架制动吊座根部裂纹问题的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨国 《铁道车辆》2006,44(11):31-32
对CW-200K型转向架运用过程中出现的制动吊座根部裂纹问题进行了分析,并提出了改进措施。  相似文献   
40.
钢轨焊前轨端轨腰裂纹造成焊接接头伤损的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对多起焊接接头伤损典型案例的分析研究,综合描述几种轨腰裂纹的断裂形态以及裂纹源区的断口宏观形貌、金相组织等典型特征,确定在焊接前轨端存在轨腰裂纹是导致接触焊焊接接头形成轨腰纵向、斜向裂纹和横向断裂的主要原因,并分析讨论了轨端、轨腰裂纹产生的原因。  相似文献   
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