双壳体巨型油船破舱稳性分析

本文探讨了双壳体压载舱的划分方式和尺度变化对破舱稳性的影响，从破舱稳性看，Ｕ型舱最佳，Ｌ型舱最差。舷边舱的宽度对破舱稳性影响较大。本文还根据ＭＡＲＰＯＬ公约的船底撕裂０．６Ｌ的破损假定进行了系列计算。计算结果表明，双壳体ＶＬＣＣ如能选择合适的压载舱布置形式，就能提高船舶在破舱后的生存能力，满足ＭＡＲＰＯＬ公约有关破舱稳性的规定。     

静水压作用下半圆环壳加固圆柱壳的弯曲解

本文根据Ｂ．Ｂ．诺沃日洛夫薄壳理论，采用幂级数法求解静水压作用下半圆环壳轴对称弯曲问题。圆柱壳采用富氏级数解，半圆环壳与圆柱壳在连接处满足连续条件，得到了半圆环壳加固圆柱壳在静水压作用下的轴对称弯曲解，并与实验结果进行了对比，理论计算值与试验结果吻合。     

硬质合金锪刀崩刃原因及其解决办法

硬质合金锪刀是专门用来加工圆柱沉头孔，凸台和端面的一种刀具。该刀具以其容易制造，加工效率高在机械制造中应用很广。我公司生产的发动机的许多零件的螺栓过孔承压面都需要这种刀具来加工。由于种种原因，有些锪刀在使用初期就出现了崩刃，并没     

裂纹损伤柱壳刚架结构的弹塑性分析

从裂纹损伤结构的整体系统弹塑性分析出发，以一具有周向穿透裂纹损伤的圆柱壳门形刚架结构作为研究对象，利用理想化结构单元，分析了裂纹损伤直至裂纹扩展对结构的影响，探讨了理想化结构单元用于结构分析的适用范围及精度。     

二相交薄壁圆柱管展开的数学模型及程序设计

应用解析几何和投影几何的理论,建立了二薄壁圆柱管相交时,在各种情况下展开的数学模型,并用Autolisp语言设计出了绘制展开图的实用程序,将它应用在数控机床上,可快捷而精确地解决钣金加工中各种各样薄板卷制成的二相交圆柱管的自动下料问题.     

波浪作用下大尺度圆柱的稳定安全系数分析

由于作用于圆柱上水平波浪力与波浪浮托力最大值的相位不一致，因此，圆柱的稳定安全系数的相位的函数。笔者通过对稳定安全系数求极值，得最小稳定安全系及其相位，产七水平波浪力最大时的稳定安全系数作了对比，表明两者差较小。